| التعليمـــات |
| التقويم |
|
|
|||||||
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#11
2009-12-24, 12:13 AM
|
|||
|
|||
(( والطريقه هو سكب زيت خاص للماكينة مهمته تسكير وتضييق الخلوص الذي بين السلندر والشنابر والمكبس وهذا الزيت يباع لدي معارض ساكو هو علبه صغيره مشابه لعلبة سائل الكلبليتر ))
|
|
#12
2009-12-25, 09:23 AM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
أخوي بالنسبه للتوضيب أذا كانت الماكينة تحتاج ذالك الله يعينك وشصياَ من يحدد ذالك هو كشف الميكانيكي الفاهم والناصح وأتخاذ القرار بيدك أخوي وأنا لن أحبطك ولاكن مشكلة الزيت مالها حل الا ثنتين ياتغير جلد بلوف اذا كانت منها أو بستم وشنبر ( وهو التوضيب الكامل )) بالنسبه للزيت لاياخوي ماهوب المقصود الزيت علبته على ما أذكر حمراء على لون أسود عليها صورة وحجمها وشكلها مثل علبة الكتشب العلالي الكبيره البلاستيكيه ( وعذراَ على التشبيه ) أخوي نقطه أخيره نسيت أن أتطرق لها وهي ... هل فحصة المحرك بالكمبيوتر لأنه فيه أحتمال يجوز منها وأتمنى ذالك أحتمال يجوز عندك واحد من البلوف فاتح على طول أو فيه مشكلة أخوي عذراَ على التأخير بالرد سائل الله لك التوفيق والسداد وجمعه مباركة أخوك : بوعبداللطيف
|
|
#14
2009-12-25, 12:57 PM
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
على العموم حسب خبرتي وفهمي في المرحكات الميكانيكيه تم الأفاده سائل الله لك التوفيق والسعاده أنتهى تحياتي
|
|
|
|
العرض العادي
