كيف تعرف على قوة المحرك

[دافنشي]

هكذا نتعرف على قوة المحرك وعزم السيارة

عندما يتجه شخص منا إلى وكالة سيارات لكي يشتري سيارة؛ فإنه يقرأ على لوحة الإعلانات أو الكتالوج الخاص بالسيارة مواصفات ربما هي لدى البعض منا مبهمة مثل سعة المحرك وFuel injection وغيرهما، وسوف نكتفي بهذين المصطلحين، ونقوم بتعريف القارئ الكريم بهما.

1- سعة المحرك : هي سعة حجم السلندر (غرفة الاحتراق) داخل المحرك التي تتحرك فيها الأسطوانات. وتقاس هذه السعة باللتر أو بالسنتمتر المكعب حيث إن 1000 سنتمتر مكعب تعادل لتراً.
محرك السيارة يكون 4 سلندرات أو 6 سلندرات أو 8 أو حتى 12 سلندراً؛ فإذا قلنا إن محرك سيارة كامري يتكون من 4 سلندرات وسعته لتران (2000 سم3) فهذا يعني أن كل سلندر يعمل إزاحة مقدارها نصف لتر (500 سم3)، كذلك لو أخذنا مثلاً سيارة من نوع كابريس بمحرك سعة 5 لترات وعدد 8 سلندرات فإن كل سلندر يعمل إزاحة مقدارها 0.625 لتر؛ أي 625سم3.
ونستطيع من خلال عدد الأسطوانات وكذلك سعة المحرك معرفة قوة وعزم السيارة وكمية استهلاكها للوقود، فإذا كانت سعة الأسطوانة الواحدة (الإزاحة) ربع لتر، فهذا يعني أنه (المحرك) أكثر اقتصاداً من المحرك ذي سعة نصف لتر، والعكس في القوة والعزم.

2- Fuel injection
تعني هذه العبارة حقن الوقود، وهو ما يسمى بنظام البخاخات لضخ الوقود للمحرك؛ فالسيارات القديمة كانت تعمل محركاتها بنظام الكربريتر لضخ الوقود، ومع أن صيانتها كانت سهلة نوعاً ما إلا أن استهلاكها للوقود كبير، كما أن أداء محركها ضعيف نسبياً.
أما في المحركات الحديثة فضخ الوقود يتم عن طريق نظام الحقن الإلكتروني للوقود، ويتميز بأنه يعمل بنظام إلكتروني يتحكم في كمية الوقود التي يحتاج إليها المحرك دون أن يكون هنالك استهلاك زائد في الوقود، كذلك تلاحظ نعومة في صوت المحرك وتحسن كبير في أدائه وزيادة قوته؛ حيث إن الكمبيوتر في السيارة يحمل على عاتقه مسؤولية التحكم في نظام الحقن وضخ الكمية المناسبة من الوقود للمحرك؛ لذلك لجأ معظم صانعي السيارات إلى استخدامه في سياراتهم.


بندر سعيد المالكي -الطائف

ليونارد دافنشي