خطوط الطائرات من جديد هل لفت انتباهك هذا الامر ؟؟

[خالد العوض]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مزن البرد

بارك الله في خبيرنا ابو محمد
واطلاته بما ينبيء بالخير ان شاء الله
اهم مافي الموضوع
هو ماذكره اخينا (مهب الهيف)
عودة(ضهور الشفق الأحمر)
حينما قرأت موضوع خبيرنا خالد العوض هذا
وقرات الردود ومن ضمنها رد اخينا مهب الهيف
بادرت بلإتصال بإحد كبار السن اللذين تجاوزت اعمارهم
50 عامآ وهو من هاوي لمتابعة الطقس مع بعض الإستدلا لات
بإشياء من الطبيعه على قرب الخير
وسألته متى اخر مره شاف الشفق الأحمر
شديد الإحمرار بعد غروب الشمس

فجاوبني سريعآ وبحماس وتشوق
لعودة تلك الضاهر وهو يقول بشر بشر
هل شاهدتو الشفق الأحمر

كان جوابه
بإنه اخر مره شاهد الشفق الأحمر شديد
الإحمرار لدرجة انه لفت انتباه العامه من الناس
وبدأت الأسئلة تكثر حينها عن هذه الضاهرة
قال بإنها اخر مره شاهدها
(قبل وفاة الملك خالد رحمه الله بشهرين تقريبآ )
ثم بعد ذالك اختفت هذه الضاهرة )
وقال بإن سنة وفاة خالد اتت امطار فيضانيه
على اغلب مناطق المملكة ولم تتكرر حتى الأن
ولكنه لم يذكر لي الفصل اللذي هطلت فيه الأمطار
ان كان ربيع ام شتاء ام خريف لا اعلم ؟؟؟؟

اجل على كذا حنا شيبان
فعلاً كلامه صحيح مائه بالمئه
وهو يقصد موسم 1402
فقد كان موسم نادر بالنسبه للقصيم وبعض مناطق البلاد
وكانت فيه الاجواء عجيبه من حيث وضوح السماء ووضوح الشفق
وخطوط الطائرات
والرياح الجنوبيه الشرقيه الرطبه
ويالله ياكريم تعيده من ايام جميله
تسلم اخوي مزن البرد
------

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Al-johani

اخي خالد العوض

هذه الظاهرة مرتبطة بالرحلات الدولية حيث ان هذه الطائرات تسير على ارتفاع معين عند عبورها المجال الدولي لكل دولة وهي خلاف الرحلات المحلية والتي تسير على ارتفاع منخفض.هذه الظاهرة شديدة شدا في اوروبا وامريكا لكثرة الرحلات في هذه القارات لدرجة ان لها تاثير على الاشعاع الشمسي الساقط اي انها تشكل غطاء سديمي يكاد يغطي اكثر ايام السنة هناك.
اخيك يستخدمها بالتحليل اذا وجدت الفرصة (اعتبرها من اجهزة الفقراء.......مثل حالتنا)

وهذه ملاحظاتي:

1-اذا رأيت ان هذا الخط يشتد من ناحية التكثف ويستعرض وكذلك مدة بقائه خلف الطائرة فنحن على ابواب جبهة دافئة وسوف يظهر السحب الطبقي بكثرة (تقريبا 12 ساعة قبل وصول اصل الجبهة الدافئة) وخلال اقل من ثلاثة ايام يكون المطر عندك او قريب.

2-اما اذا رأيت قصر مكوثه واضمحلاله فهناك مرتفع جوي ليس بالبعيد وايام صافية تزيد عن خمس.

3-اتجاه هذا الخط فان كان جنوب شرقي(يعينك على تحديد موقع التيار النفاث) فتحرى المطر في ثلاثة ايام اما ان كان اتجاهه جنوبي فكثر الحطب وان كان شمالي فبشر اهل الشمال والشام من موقعك.

ترى ماعندي سند علمي ولكن ملاحظات وبعضها غير صالح للنشر الا اذا جمعتنا الدنيا يوم يمكن نسولف فيها.

اخوك

معوض الجهني

نعم صحيح اخي معوض
واضيف نقطه
وهي اني قد توجست خيفه من اتجاه خطوط الطائرات
في شتاء 2008
حيث كانت تتجه جنوب غرب
وقلت بنفسي جفاف وبرد شديد في الطريق
والله يستر من ذلك
وقد حصل

اشكرك اخي الجهني على الاضافه
----------

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الحبيب خالد

استاذ خالد السلام عليكم
أخي المبارك هل أفهم من كلامك أن أي خط مثل كذا يعتبر رطوبه في الجوء لأني كان عندي أعتقاد سابق بأن هذا الخط هو عباره عن دخان لمحرك الطائره وكثيراَ اشاهده في الأحساء بحكم أني من سكانها وأيضاَ اشاهده بكثافه في مدينة الدمام

وشكراَ لك

هو دليل على البروده الشديده في الاجواء
والرطوبه
خاصةً اذا كان على نطاق واسع
اما خلف الطائره مباشره ثم يتلاشى فهذا دليل على ضعف التبريد
وضعف الترطيب
والله اعلم
اشكرك اخي خالد
-------------

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ذعاذيع الصباء

خبيرنا القدير بما انك طلبت ابداء الرأي في هذه الضاهره فإني ابدي رائي المتواضع بأن هذه الخطوط مشابهه نوعً ماء لسحب البرودة القارسة والشبه يكمن في التعرج بعدما يأخذ وقت بعد النفث لدخان تقبل مروري خبيرنا

يعين دليل على التبريد
نعم واضف الى ذلك الترطيب

اشكرك اخي الحبيب على المسيار