تصريح وزارة الثقافة والإعلام رقم م ن / 154 / 1432


العودة   شبكة البراري > منتديـات البراري الرئيسيــة > منتدى الأحوال الجوية والفلكية

 
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #25  
قديم 2009-12-10, 07:27 AM
M.Al-johani M.Al-johani غير متواجد حالياً
عـضـو نـشـيـط
 
تاريخ التسجيل: May 2006
الدولة: الجبيل
المشاركات: 393
جنس العضو: ذكر
M.Al-johani is on a distinguished road
افتراضي

اخي خالد العوض

هذه الظاهرة مرتبطة بالرحلات الدولية حيث ان هذه الطائرات تسير على ارتفاع معين عند عبورها المجال الدولي لكل دولة وهي خلاف الرحلات المحلية والتي تسير على ارتفاع منخفض.هذه الظاهرة شديدة شدا في اوروبا وامريكا لكثرة الرحلات في هذه القارات لدرجة ان لها تاثير على الاشعاع الشمسي الساقط اي انها تشكل غطاء سديمي يكاد يغطي اكثر ايام السنة هناك.
اخيك يستخدمها بالتحليل اذا وجدت الفرصة (اعتبرها من اجهزة الفقراء.......مثل حالتنا)

وهذه ملاحظاتي:

1-اذا رأيت ان هذا الخط يشتد من ناحية التكثف ويستعرض وكذلك مدة بقائه خلف الطائرة فنحن على ابواب جبهة دافئة وسوف يظهر السحب الطبقي بكثرة (تقريبا 12 ساعة قبل وصول اصل الجبهة الدافئة) وخلال اقل من ثلاثة ايام يكون المطر عندك او قريب.

2-اما اذا رأيت قصر مكوثه واضمحلاله فهناك مرتفع جوي ليس بالبعيد وايام صافية تزيد عن خمس.

3-اتجاه هذا الخط فان كان جنوب شرقي(يعينك على تحديد موقع التيار النفاث) فتحرى المطر في ثلاثة ايام اما ان كان اتجاهه جنوبي فكثر الحطب وان كان شمالي فبشر اهل الشمال والشام من موقعك.

ترى ماعندي سند علمي ولكن ملاحظات وبعضها غير صالح للنشر الا اذا جمعتنا الدنيا يوم يمكن نسولف فيها.

اخوك

معوض الجهني

 


المتواجدين الآن بالموضوع : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 


الساعة الآن 07:51 AM


Powered by vBulletin .
جميع الحقوق محفوظة © لشبكة ومنتديات البراري 2010