المتابعة اليومية لأخبار الطقس والتوقعات من (11- 20 / 5 / 2015 م )

[خيبر الشماليه]

السلام عليكم ..
عوالق ترابيه كثيفه تسيطر على خيبر هذه اللحظات ..
ولله الحمد على كل حال ..

[الشريف زيد]

خليه محدوده الان جنوب شرق موقعي وربما يسمع منها الرعد بعد قليل علما ان الرؤيا الافقيه غير جيده لوجود عوالق رمليه

[اللامي]

الإعصار دلفين يصل أعلى السقف ويدخل ثالثاَ ضمن التصنيف الخامس بعد الإعصار ميساك والإعصار نول
والرقم خمسة ضمن أعاصيرغرب المحيط الهادئ حتى الآن وذلك خلال الموسم الحالي 2015

[الشريف زيد]

عاااااااااجل
سمع الرعد والحمدلله الان جنوب شرق موقعي

[الشريف زيد]

الحمدلله
السحابه محدوده وسمع منها الرعد ثلاث او اربع مرات والان من خلال المشاهده الميدانيه ضعفت السحابه
بداية خير ان شاء الله

[سيف الغربي]

مساء الخير

[عمر عراقي]

سحابه صغيره ثعلت غرب تربة البقوم

[الشريف زيد]

27 رجب 1436-2015-05-1606:51 PM

رداً على مواطن ذكر أنه رصدها بمقياس 50 درجة في مركبته



"المسند": الحرارة في الرياض أمس لم تتجاوز 38 درجة




طلال الطلحي، قاسم الخبراني- سبق– الرياض: أكد أستاذ المناخ المشارك بقسم الجغرافيا بجامعة القصيم الدكتور عبدالله المسند أن درجة الحرارة التي سجلتها الرياض يوم أمس الجمعة 38 درجة مئوية وليس 50 درجة مئوية.

جاء ذلك تعقيباً على الخبر الذي نشر اليوم السبت تحت عنوان "الحرارة بالرياض تصل إلى 50 درجة مئوية" نقلاً عن مواطن بأنه سجل ورصد درجة الحرارة في الرياض ليوم أمس الجمعة 15 مايو فكانت 50 درجة مئوية عبر مقياس سيارته كما قال.

وقال "المسند" في التعقيب: إن صحت القصة فإن جهاز قياس درجة الحرارة في سيارة المواطن فيه عطل، إذ إن أعلى درجة حرارة سجلت يوم أمس في الرياض 38 درجة مئوية في الظل، وذلك بين الساعة الثانية ظهراً حتى الخامسة عصراً.

وأضاف "المسند": وفقاً للسجلات المناخية التاريخية لم تسجل في الرياض خلال الـ 31 سنة الماضية وفي شهر مايو على وجه التحديد أعلى من 46 درجة مئوية في الظل، حيث سجلت 46 درجة مئوية في 31 مايو 1994م، ومرة ثانية في 29 مايو 2009م.

وأردف "المسند": يتساءل الكثير عن مدى الاعتماد على مقياس الحرارة الخارجية بالسيارة؟ والجواب: يعتمد عليه نسبياً عندما تتحرك السيارة، ونتيجته (قريبة) من الواقع، وقد تتفق مع نتائج محطة الأرصاد العلمية أحياناً، وقد تختلف لمؤثرات خارجية، لأن المقياس يقيس درجة حرارة هواء الطريق ومحيطه، وعليه قد تزيد درجة الحرارة المقاسة بالسيارة عن درجة الهواء الحقيقي، خاصة في الزحام، و (متوسط) الاختلاف قد يصل إلى أكثر من 2 مئوية أحياناً. وجهاز قياس الحرارة يكون غالباً في مقدمة السيارة خلف الصدام من جهة السائق أو خلف الشبك الأمامي، لتجنب حرارة السيارة، وصنع بطريقة لا يتأثر بدرجة حرارة محرك السيارة، ولا سرعة الرياح عندما تتحرك السيارة، هذا والله أعلم.

[Tornado Riyadh]

مشكلة هواة الطقس انه جاهم رد من المسند

[الشريف زيد]

مساكم الله بالخير
التحديث المسائي من كولا وبشائر الخير تترى والحمدلله على المنطقه الجنوبيه الغربيه