الطائرة الماليزية المفقودة ( متابعة وتحديث مستمر )

[الشريف زيد]

لماذا لا تزال هواتف ركاب الطائرة الماليزية المفقودة «ترن»؟


بكين - «الحياة» زاد الغموض حول اختفاء الطائرة الماليزية خصوصاً مع حديث أقارب الركاب حول أن هواتف ذويهم المفقودين ما زالت تعمل. وكشفت صحيفة "دايلي ميل" البريطانية أنه بحسب ما ذكرت بعض التقارير، فإن عائلات بعض ركاب الطائرة المختفية قالوا إنهم سمعوا إشارات رنين هواتف ذويهم عند محاولة الاتصال بهم، كما رأوهم نشطين على الإنترنت.
وذكر أحد أقارب الضحايا أن حساب قريبه ظهر متصلاً على موقع التواصل الاجتماعي الصيني "كيو كيو"، ولكن ما أحبط محاولات معرفة أخباره أنه لم يرد على تلك الرسائل ولا المكالمات.
ويأتي هذا التطور الغريب في القضية، بعد إعلان السلطات الماليزية التعرف على هوية الشاب الذي استخدم جوازي سفر أوروبيين مسروقين، وتبين أنه لا علاقة له بأي أعمال إرهابية، وهو إيراني في الـ19 من عمره كان يحاول زيارة أمه المقيمة في ألمانيا.
وذكرت الصحيفة أن من فرضيات اختفاء الطائرة أن تكون اختفت في البحر، ولكن المكالمات الهاتفية والظهور في حالة اتصال على الموقع زاد من ذعر الأقارب الذين أمضوا الأيام الثلاثة الماضية في فندق في بكين، بانتظار أي معلومة عن الطائرة المفقودة. وبعدما علم مسؤولو الخطوط الجوية الماليزية بالخبر، كرروا أنهم سيلجأون الى التكنولوجيا الحديثة وإشارات "جي بي إس" لمساعدتهم في تحديد موقع أقاربهم.

[الشريف زيد]

سيبانغ - «الحياة» توقع باحث ماليزي، متخصص في الملاحة الجوية وتاريخ الحروب، أسوأ سيناريو في شأن مصير الطائرة الماليزية المفقودة، وهي تدخل يومها الرابع على رغم مشاركة 9 دول في عمليات البحث والتقصي عنها. وقال الباحث في منظمة «مالايا» صغير أحمد إن أسوأ سيناريو لمصير الطائرة أنها «واجهت مشاكل تقنية معقدة، ما أدى إلى تفكك أجزائها في الأجواء ولم يكن لدى قائد الطائرة الوقت الكافي ليرسل إشارات إلى أبراج المراقبة الجوية».
ويعتقد أحمد أن «عدم عثور فرق البحث الدولية على حطام أو جزء من أجزاء الطائرة حتى الآن يدعم هذا السيناريو، إذ يحتمل تفكك أجزاء من الطائرة على ارتفاع 35 ألف قدم تقريباً ثم توزع حطامها في مناطق مختلفة من بحر الصين الجنوبي، ما يصعب من عملية البحث».
وأضاف أنه في حال سقوط الطائرة مباشرة على الماء أو اليابسة، فإن ذلك سيسهل عملية البحث، إذ يتوقع أن يجد فريق البحث حطام الطائرة مركزاً في منطقة واحدة على أقل تقدير، مؤكداً أن الحوادث التاريخية للطائرات دائماً ما تستدل في موقع الطائرات المفقودة من خلال البحث عن حطامها. وأوضح أن عمق مياه بحر الصين الجنوبي في المنطقة التي اختفت فيها الطائرة يبلغ نحو 200 متر، وهي مقارنة ببعض المحيطات والبحار ليست عميقة جداً، مشيراً إلى أنه من الممكن سقوط طائرة بقدر هذا العمق داخل المياه.
وأشار إلى أنه في عام 2007 تحطمت إحدى المروحيات الماليزية قبالة سواحل ولاية «ترينجانو» الشمالية المطلة على بحر الصين الجنوبي في ظروف جوية سيئة وعلى متنها 20 شخصاً، وجرى إنقاذهم جميعاً ماعدا الطيار الذي سقط مع الطائرة في أعماق البحار وعثر على الطائرة بعد ثلاثة أيام داخل عمق يبلغ نحو 200 متر.
واستبعد وقوع عمليات إرهابية داخل الطائرة «لأن الشواهد التاريخية تشير إلى أن المختطفين يجب أن يكون لديهم دوافع ومطالب للقيام بعمليات إرهابية»، معتبراً أنهم عادة ما يطالبون بفدية مالية أو الإفراج عن أصدقاء لهم في السجون. رأى أن "الطائرة المفقودة منذ أربعة أيام لا تحمل أية إشارات واضحة بمطالبات لخاطفين أو حتى دوافع أخرى للقيام بعمليات إرهابية سوى اكتشاف شخصين يحملان جوازات سفر مزورة».
وتوقع أحمد في شأن الجدول الزمني في عمليات البحث عن الطائرة أنه «يحتمل العثور عليها في غضون أيام، وقد لا يعثر عليها بتاتاً»، مشيراً إلى أن هناك شواهد تاريخية في الملاحة الجوية الماليزية تدل على ذلك، مستشهداً بما وقع قبل أكثر من 30 عاماً لطائرة خاصة بالمليونير السيريلانكي أوبالي فيجي مارديني حين أقلعت طائرته من مطار العاصمة الماليزية كوالالمبور إلى العاصمة السيريلانكية كولومبو واختفت في ظروف غامضة ولم يعثر عليها حتى اليوم، على رغم مشاركة 8 دول في عمليات البحث.
يذكر أن مصير الطائرة الماليزية التي تحمل الرحلة الرقم 370، والتي أقلعت من مطار كوالالمبور الدولي باتجاه العاصمة الصينية بكين صباح السبت الماضي لا يزال مجهولاً حتى اللحظة بعد اختفائها من أبراج المراقبة الجوية في الأجواء الفيتنامية.

[الشريف زيد]

اختفاء الطائرة الماليزية: لغز لم يحل
لا تزال عمليات البحث للعثور على طائرة بوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية المفقودة منذ ليل الجمعة السبت غير مجدية وذلك على الرغم من العثور على حطام محتمل بالقرب من احدى جزر فيتنام. ويمثل الاختفاء المفاجئ للطائرة التي كانت تقوم برحلة بين كوالالمبور وبكين وعلى متنها 227 راكبا من 14 جنسية من بينهم 153 صينيا واربعة فرنسيين و12 من افراد الطاقم أحد أندر كوارث الطيران ويزيد الغموض عدم معرفة الدولة التي سقطت فيها الطائرة التي اختفت بعد نحو ساعة من رحلتها المقررة إلى بكين وثارت تكهنات من حدوث عطل مفاجئ إلى وقوع شيء تسبب في انقطاع الكهرباء أو وقوع حادث غريب.

الطائرة التي صنعت قبل 11 عاما وهي من طراز بوينغ 777-200 إي.آر اقلعت في الساعة 12:40 صباح السبت (1640 بتوقيت غرينتش يوم الجمعة) في سماء صافية من مطار كوالالمبور الدولي في طريقها إلى بكين. وكان آخر اتصال لها بالمراقبين الجويين على بعد 120 ميلا بحريا من الساحل الشرقي لبلدة كوتا بهارو الماليزية. . وأظهر موقع (flightaware.com) الذي يتتبع رحلات الطيران أن الطائرة حلقت فوق شمال شرق ماليزيا بعد الاقلاع ووصلت إلى ارتفاع 35 ألف قدم. وتجري عملية بحث ضخمة في المياه بين ماليزيا والطرف الجنوبي من فيتنام وتركز على المنطقة التي اجرت منها الطائرة آخر اتصال وبناء على آخر اتصال مع الطيارين يفترض أن الطائرة تحطمت قبالة سواحل فيتنام. لكن الطائرة لم ترسل أي إشارة استغاثة فيما يبدو ولم يتم العثور على حطامها ولا التوصل لحدوث أي عطل بالطائرة. وقالت شركة الخطوط الجوية الماليزية أنها «تخشى الأسوأ«.

واطلقت السلطات الماليزية تحقيقا ضد الارهاب بعدما تبين ان اثنين من الركاب على الاقل كانا يستخدمان جوازي سفر مسروقين، مما يثير تساؤلات حول ما إذا كان الحادث مدبرا لكن لم تعلن أي جماعة مسؤوليتها حتى الآن. ويشارك ما مجمله 40 سفينة و14 الية من عدة دول (خصوصا الصين والولايات المتحدة وفيتنام وماليزيا والفيليبين وسنغافورة) في عمليات البحث.

ويعيد الحادث إلى الأذهان حادث الاختفاء الغامض للرحلة رقم 447 لطائرة إير فرانس عام 2009 فوق المحيط الالطلسي وهي في طريقها من ريو دي جانيرو إلى باريس ومقتل 228 شخصا على متنها. ولم تتمكن التحقيقات من التوصل بشكل قاطع إلى سبب تحطم الطائرة وهي من طراز ايرباص ايه330 حتى انتشال الصندوقين الاسودين من قاع المحيط بعد ذلك بعامين. وفي حال تحطم الطائرة في البحر، فانها ستكون الكارثة الجوية الاسوأ لطائرة تجارية منذ 2001 تاريخ تحطم طائرة ايرباص التابعة للخطوط الجوية الاميركية وعلى متنها 265 راكبا في الولايات المتحدة.

وكالات

[Abu Labeeb]

انا ارجح انها متحطمه مافيها كلااام
والدليل رنة الجوالات
وعدم الرد عليها وكن لم تشتعل ولم تغرق
والدليل الجوالات.
والله اعلم بمصيرهم.

[الشريف زيد]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خوافق كشب

انا ارجح انها متحطمه مافيها كلااام
والدليل رنة الجوالات
وعدم الرد عليها وكن لم تشتعل ولم تغرق
والدليل الجوالات.
والله اعلم بمصيرهم.

نعم صحيح وقد تكون فوق اليابسه وانشطرت الى عدة اقسام والصراحه موضوعها مُحير وغامض وفرضية الأرهاب ضعيفه ... نتابع ونشوف نهايتها
الله لايفجعنا في قريب او غالي نحن واياكم وحوادث الطائرات مرعبه ونسبة النجاة فيها 10%
مشكوووور اخوي خوافق

[الشريف زيد]

منذُ 8 ساعات
البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة يدخل اليوم الخامس


البحث عن الطائرة يتوسع إلى الغرب ويتقلص في الشرق
كوالالمبور - وكالات :
2014-03-12 09:42:32


دخلت عملية البحث الدولي عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة اليوم الخامس الأربعاء في ظل التباس حول أخر موقع معلوم للطائرة وتساؤلات حول السلوك السابق لمساعد الطيار المفقود.

ونفى قائد القوات الجوية الماليزية تقارير إعلامية تحدثت عن رصد رادار تابع للجيش الطائرة للمرة الأخيرة بالقرب من بولاو بيراك، وهي جزيرة في المضيق بين شبه جزيرة الملايو وجزيرة سومطرة الإندونيسية، ونقلت صحيفة بيريتا هاريان التي تصدر بلغة الملايو عن قائد القوات الجوية الجنرال رودزالي داود قوله أمس الثلاثاء إن الرحلة الجوية "إم إتش 370" وعلى متنها 239 شخصا غيرت مسارها قبل أن تختفي.

وسعت ماليزيا الاربعاء إلى بحر اندامان عمليات البحث لتحديد مكان طائرة البوينغ التابعة للخطوط الجوية الماليزية وبعيدا عن خط طيرانها ولم تستبعد ان تكون الطائرة قد انحرفت بقوة قبل اختفائها، وبالإضافة إلى ذلك، اقنعت فرضية التغيير المفاجىء لخط المسرى نحو الغرب للطائرة التي كانت تقوم بالرحلة أم اتش 370 بين كوالالمبور وبكين واللغط حول المكان الذي يفترض أو الممكن أن تكون قد اختفت فيه، فيتنام لتعليق عمليات البحث الجوي وتقليص عمليات البحث البحري في بحر الصين الجنوبي.

وكان قائد سلاح الجو الماليزي اعلن الاربعاء ان السلطات لا تستبعد إمكانية أن تكون الطائرة قد انحرفت قبل اختفائها ولكنها نفت مع ذلك أن تكون رصدتها بعيدا عن خط طيرانها، وقال الجنرال رودزالي دود في بيان ان سلاح الجو "لم يستبعد إمكانية انحراف الطائرة خلال الطيران لاتخاذ خط معاكس قبل أن تخرج عن الرادار". وأضاف "هذا ما يفسر توسع عمليات البحث والإنقاذ" في المياه الى غرب الارخبيل الماليزي.
ونفى مع ذلك المعلومات التي تحدثت عنها وسيلة إعلامية ماليزية الثلاثاء حيث قالت أن الرادار كشفها فوق مضيق مالاكا بين الارخبيل الماليزي، على الساحل الغربي، وجزيرة سومطره الاندونيسية، وهذا الافتراض يعني ان الطائرة التي كانت تقوم بالرحلة أم اتش 370 قد انحرفت بشكل كبير عن خط مسراها المقرر فوق بحر الصين الجنوبي، وقال الجنرال رودزالي أن ما ورد في صحيفة بيريتا هاريان هو "مقال غير صحيح وخاطىء كليا".

[الشريف زيد]

10 أقمار صينية للمراقبة ودعوات لاستخدام التكنولوجيا الصوتية
تكثيف عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة

تاريخ النشر: 12/03/2014




تكثفت أعمال البحث، أمس، بحراً وبراً وحتى من الفضاء لتحديد مكان طائرة البوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية التي فقدت بشكل غامض منذ أكثر من ثلاثة أيام بعد إقلاعها من كوالالمبور وعلى متنها 239 راكباً . وعدلت الصين عمل 10 أقمار اصطناعية موجودة في المدار للمساعدة على أعمال البحث عن الطائرة الماليزية، فيما استبعد الإنتربول "فرضية الإرهاب"، واعتبرت منظمة حظر التجارب النووية أنه يمكن الكشف عن مكان الطائرة بالتكنولوجيا الصوتية .
وتشارك في عمليات البحث عشرات السفن والطائرات والمروحيات من تسع دول خصوصاً الصين والولايات المتحدة وفيتنام وماليزيا والفلبين وسنغافورة . والصين التي كان 153 من رعاياها على متن الطائرة والتي انتقدت ماليزيا بسبب عدم نشر الإمكانات اللازمة فوراً في عمليات البحث، أعلنت أمس، عن إعادة توجيه عشرة أقمار اصطناعية للمساهمة في عمليات البحث . وهذه الأقمار الاصطناعية الصينية المتطورة جداً ستستخدم خصوصاً للمساعدة على الملاحة ومراقبة الأحوال الجوية والاتصالات ومسائل أخرى في عمليات البحث .
وكانت عمليات الأبحاث التي لم تؤد إلى نتيجة حتى الآن، وسعت الاثنين نطاقها إلى منطقة في محيط بحر الصين الجنوبي على مسافة ما بين 50 ميلاً بحرياً (حوالى 90 كلم) وألف ميل حول الموقع الذي فقد فيه برج المراقبة الجوية الاتصال مع الطائرة . وكانت العمليات وسعت الأحد إلى الساحل الغربي لماليزيا وبراً فيما تحدث الجيش الماليزي عن "احتمال فعلي" في أن تكون الطائرة عادت أدراجها . قال مصدر عسكري إن الجيش الماليزي يعتقد أنه تعقب بالرادار الطائرة المفقودة حتى مضيق ملقة البعيد عن النقطة التي أجرت عندها آخر اتصال ببرج المراقبة الجوية قبالة الساحل الشرقي للبلاد . وأعلن نائب وزير النقل الفيتنامي بام كوي تيو أمس، إن هانوي ستوسع أيضاً عمليات الإنقاذ "نحو شرق وشمال شرق" البلاد، في منطقتين منفصلتين موضحاً أنه طلب مساعدة صيادين في المنطقة .
واعتبر الأمين التنفيذي لمنظمة معاهدة الحظر الشامل للتجارب النووية، لاسينا زيربو، ان التكنولوجيا الصوتية قادرة على الكشف عن مكان الطائرة الماليزية المفقودة .
وقال زيربو، في مؤتمر صحفي عقده بنيويورك، إنه طلب التحقق من البيانات، مشيراً إلى أنه في حال حصول انفجار في الجو، فإن وجود أية محطة قريبة من المكان أو على مستوى يخولها التقاطه، يعني أن التكنولوجيا الصوتية ستكون الأنسب في الكشف عن الطائرة، وهذا هو ما يمكن التحقق منه .
في غضون ذلك، أعلن الأمين العام للإنتربول رونالد نوبل أمس أمام الصحفيين أن "فرضية وقوع عمل إرهابي تستبعد" في التحقيق في اختفاء الطائرة الماليزية . وقال "كلما حصلنا على معلومات نتجه للاستنتاج أنه ليس حادثاً إرهابياً" . وبخصوص وجود شخصين على متن الطائرة كانا يحملان جوازي سفر مزورين قال "إن هذا الأمر يتعلق بمسألة اتجار بالبشر" . وأضاف "لدينا قناعة متزايدة بأن هذين الشخصين ليسا إرهابيين" مشيراً إلى أنهما كانا يحاولان اللجوء . وبحسب نوبل فإن الراكبين اللذين استخدما جوازي سفر مسروقين، نمساوي وإيطالي، هما إيرانيان غادرا من الدوحة إلى كوالالمبور مستخدمين جوازي سفرهما الإيرانيين . ولقد استخدما جوازي السفر الأوروبيين المسروقين حين صعدا إلى الطائرة في ماليزيا . وأعطى الإنتربول اسمين "كانا على جوازي السفر الإيرانيين" لكن بدون التأكد ما إذا كانا يعودان فعلياً للراكبين وهما بوري نور محمد (19 عاماً) وديلاوار سيد محمد رضا (30 عاماً) . (وكالات)

[الشريف زيد]

الاستعانة بالأقمار الصناعية في البحث والجيش يدقّق في الرادارات

4 احتمالات لاختفاء «بوينغ 777» الماليزية

التاريخ: 12 مارس 2014

[الشريف زيد]

توقعات باختطاف «الكائنات الفضائية» للطائرة الماليزية المفقودة

الأربعاء 12/مارس/2014 - 08:47 ص

محاكاة لحادث الطائرة الماليزية ثروت منصور
أقلعت طائرة ماليزية من طراز «بوينغ 777» من مطار كوالالمبور بماليزيا، السبت الماضي، في رحلة اعتيادية، متوجهة إلى بكين، وبعد ساعتين انقطع الاتصال بها واختفت من على شاشات الرادار، وأصبح مصيرها غامضا، ما أدى إلى تعدد السيناريوهات حولها.


البعض يرى أن أجساما فضائية اعترضتها، وآخر يفترض سقوطها في هوة سوداء كبيرة أو تكتيك أمريكي يكشف في الوقت المناسب.


الغريب أنه برغم انقطاع اتصال الطائرة بالرادار، وعدم العثور على حطام لها، فإن بعض هواتف الركاب ما زالت «ترن»، وحسابات «فيس بوك» ناشطة، ما يزيد الالتباس والغموض في هذه القضية.


وكشفت صحيفة «ديلي ميل» البريطانية، أن أحد أقارب الضحايا أكد أن حساب المفقود ظهر متصلًا على موقع التواصل الاجتماعي الصيني «كيو كيو»، ولكن لم يرد على الرسائل ولا المكالمات.


ويرى محللون أن هناك خمسة سيناريوهات لاختفاء الطائرة: السيناريو الأول حسبما يقول موقع «Vocativ»، إن أصابع كوريا الشمالية متورطة في اختفاء الطائرة، ووفقًا للمعلومات فهذه البلد الأكثر تعرضًا لشبهة التخطيط لمؤامرة حول الطائرة.


وذكر الموقع أن «الطائرة أُعيدت في مسارها وهي حاليا في كوريا، وقد أوقفت في بيونغ يانغ بدلًا من بكين بموافقة حكومية من أجل أخذ الركاب كرهائن والضغط بعد ذلك على دول أخرى».


أمّا السيناريو الثاني، فإنّ هذه الطائرة «صاروخ» ستتم تخبأته لوقت محدد في مطار سري تحضيرًا لاعتداء إرهابي يُنفّذ في المستقبل، مثل ما حدث مع الطائرة التي تم استخدامها في تفجير 11 سبتمبر، الذي استهدف مركز التجارة العالمي في الولايات المتحدة الأمريكية، بحسب موقع «News»، والسيناريو الثالث، حسبما نشر موقع «torontosun» فهو عبارة عن «تكتيك أمريكي»، إذ يُحضّر الجيش الأمريكي لاعتداء بشكلٍ سري.


والمعلومات الغريبة والمخيفة بعض الشيء في السيناريو الرابع بحسب موقع«Examiner» الذي لم يستبعد فرضية اختطاف المخلوقات الفضائية للطائرة، ونقلها إلى عالمٍ آخر، وربّما يتواجد الركاب في كوكبٍ آخر.


والسيناريو الخامس، فقد اعتبرت جمعية سرية بريطانية تأسست في العام 1724، وأُطلق عليها تسمية «غورموغون» أنّ الطائرة سقطت في حفرةٍ سوداء، يبلغ قطرها حجم الطائرة.

[مباشــر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الطائرة لم تتحطم ولم تغرق ولا اطباق طائرة ولا خرابيط

الطائرة تم اختطافها
وذلك بتعطيل جميع اجهزتها الالكترونية
لصعوبة تتبعها

أي الركاب جميعهم بخير بإذن الله
وهذه تكهناتي حسب المعطيات والعلم عند الله

وحنشوف في الايام القادمة