| التعليمـــات |
| التقويم |
![]() |
|
|||||||
| مشاهدة نتائج الإستطلاع: ايهما تفضل | ||||||
| 1 |
|
0 | 0% | |||
|
||||||
| 2 |
|
0 | 0% | |||
|
||||||
| 3 |
|
0 | 0% | |||
|
||||||
| 4 |
|
0 | 0% | |||
|
||||||
| المصوتون: 0. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع | ||||||
![]() |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
مشكوررررررر أخوي
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
من وجهتي نظري أن لها تأثير ولكن تأثيرها بسيط لايقارن بتأثير دخان المصانع والله أعلم الله يعطيك العافية ياأبو بدر على الموضوع
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
اعتقد ان الطائرات والسيارات والمصانع وغيرها لي تنتج انواع الدخان كلها السبب في الي حصل
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
نعم تغيير الأجواء وخصوصا في الأجواء الجافة والله أعلم .
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
لا اعتقد لها ذلك التاثير المهم
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
:36_3_12::36_3_12:
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
نعم نعم نعم
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
نعم يا أبو بدر .. لكل شيء ضريبة .. ولعل وقود الطائرات من أكثر الغازات بقاء في الغلاف الجوي لأنه يحترق داخل الغلاف الجوي حينما تكون الطائرة تحلق في الأجواء
|
|
#10
|
|||
|
|||
|
العلماء يحذرون من تزايد الأضرار البيئية لأساطيل طائرات الركاب تساهم بـ 5 في المائة من معدلات الاحتباس الحراري * انبعاث ثاني أوكسيد الكربون من النقل الجوي ازداد عشر مرات عام 2005 مقارنة بعام 1992 https://www.asharqalawsat.com/details...0&issueno=9578
|
![]() |
|
|