| التعليمـــات |
| التقويم |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
والنعم بالله ياصالح ونتمنى ان اللي سمعناه مايكون صحيح يارب ونسأل الله أن يرزقنا
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
اقتباس:
سفير الحياء حياك الله الاختلافات لاتفسد تنوعات راي القضيه بالنسبه لي ضد موضوع الرش بتاتا وهو عباره عن معادله فيزيائيه اكثر مايلاحظ بجده لماذا الطائرات معروف انها تحلق على ارتفعات معينه ومختلفه ولذلك بوجود الرطوبه بالطبقات وخاصه بالطبقه التي تحلق بها الطائره مع وجود التبريد بتلك الطبقات كيف يحدث الدخان خلف الطائره محركات الطائره تبعث حراره (حمل حراري بسيط جدا ) يقوم بعملية التبادل والناتج دخان على هيئة خط مستقيم خلف الطائره وهذا يحدث بمناطقنا جميعا حيث تتوفر المعطيات وجده معروفه ايضا بمطارها وزوارها وارجو ان تكون المعلومه صحيحه والله ولي التوفيق
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
هات العلم يا وجه الخير الا على فكره الدربيل للبيع هههههه
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
إنه الكسير الكسير يــا جــــدة
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
|
|
#10
|
||||
|
||||
|
الله يبشرك بالخير اخوي
|
![]() |
|
|