التعليمـــات |
التقويم |
![]() |
|
مشاهدة نتائج الإستطلاع: ايهما تفضل | ||||||
1 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% | |||
|
||||||
2 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% | |||
|
||||||
3 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% | |||
|
||||||
4 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% | |||
|
||||||
المصوتون: 0. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع |
![]() |
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
قد تكون سبب في جزء من جزء من المشكله وما خروج الخط خلف الطائره اثناء برودة طبقة 200و300 ملليبار الا دليل على ذلك حيث يظهر هذا الخط بسبب الفارق الكبير في درجة الحرارة بين عادم الطائره وتلك الطبقه وهذا اجتهاد شخصي ليس مبين على علم مشكور ابو بدر
|
![]() |
أدوات الموضوع | |
انواع عرض الموضوع | |
|
|