| التعليمـــات |
| التقويم |
|
|
|||||||
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#12
2009-11-07, 04:42 AM
|
|||
|
|||
مثل هذه المعلومات لو تم طباعتها في كتيب
|
|
#13
2009-11-07, 05:52 AM
|
||||
|
||||
|
بيض الله جهك ابو سلطان
|
|
#16
2009-11-07, 07:41 AM
|
||||
|
||||
|
ماشاء الله تبارك الرحمن
|
|
#17
2009-11-07, 08:59 AM
|
|||
|
|||
|
فكرة تنسيقها وعملها في نشرة من ورقة واحدة ( A4 )
|
|
#18
2009-11-07, 09:04 AM
|
||||
|
||||
|
جميل واشكرك اخي ابا سلطان
|
|
#19
2009-11-07, 11:19 AM
|
||||
|
||||
|
بارك الله فيك أخي أبو سلطان موضوع علمي جميل جداً وعندما يكون الموضوع على أُسس علمية يعم خيرة ويصحح كثير من المفاهيم والنقطة التي أحب أن أشير إليها هو إدخال مسمى الجبهات في الكتل الهوائية وهي من نوع الكتلة التقدمية التي تنشأ بين كتلتين رئيسيتين ولذلك أوردها في الجدول الذي يشمل أنواع الكتل وذكر منها : ( الجبهة الباردة – الجبهة الحارة - والجبهه المنطبقه - جبهه ثابته)  واوردها في طيات كلامه قائلا عندما تتقدم الكتل الهوائية المتباينة باتجاه بعضها البعض منها ما يتقدم ليحل مكان الكتل الأخرى،ومنها ما يتراجع أمام الكتل المتقدمة.وتسمى الجبهة المتشكلة بينهما باسم الكتلة الهوائية المتقدمة انتها كلامه =========== فيجب الانتباه إلى هذه النقطة عند إطلاق المصطلحات لكي لا يحصل لبس في التعبير إلى شيء معين قد يكون بين المتخالفين فيه اتفاق كلي عليه وقد يطلق على الجبهه كتله لكن ليس كل كتله جبهه فالينتبه وهناك فرق فتعريف الكتل اشمل فيدخل فيه غيره ولا عكس ويفرق بين الكتل من حيث النشوء والمصدر ومصطلحات الكتل من حيث الاثر الناتج بسبب تغير الخصائص للكتل الرئيسيه اما بسبب المرور والانتقال او بالالتقاء ودائما المصطلحات العربيه اوسع فيجب اختيار المصطلح الاكثر تطابقا للوصف الذي لا يتعارض مع الترجمه الاجنبيه والذلك اقول لا مشاحه في الاصطلاح اذا امكن اطلاقه على المعنى المراد هذا ما احببت اضافته على هذا الموضوع القيم والتنبيه عليه تقبل تقديري
|
|
#20
2009-11-07, 01:09 PM
|
||||
|
||||
|
بارك الله فيك ابو سلطان وشرح جميل ومفيد ومعلومات تستحق الاشاده بها شكراً على هذا العمل القيم والجميل لك تحياتي
|
|
|
|
العرض العادي
