تصريح وزارة الثقافة والإعلام رقم م ن / 154 / 1432


العودة   شبكة البراري > منتديـات البراري الرئيسيــة > منتدى الأحوال الجوية والفلكية

موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #21  
قديم 2011-06-07, 12:47 PM
دوّاس العتمة دوّاس العتمة غير متواجد حالياً
عـضـو جـديـد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 65

دوّاس العتمة is on a distinguished road
افتراضي

معذور يا غالي ،، و ما قصّرت

تسلم يمناك

  #22  
قديم 2011-06-07, 01:11 PM
دوّاس العتمة دوّاس العتمة غير متواجد حالياً
عـضـو جـديـد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 65

دوّاس العتمة is on a distinguished road
افتراضي

كتبها : قبلة الدنيا

من أجل أن تتحول العاصفة الرعدية إلى إعصار حلزوني
لا بد من توافر عدة شروط :

1 - أن لا تقل درجة حرارة مياه المحيط عن 26.5 درجة مئوية لعمق لا يقل عن 50 مترًا .
2- تواجد رياح على سطح الماء اتجاهاتها مختلفة
3 - وجود فارق في الضغط الجوي بين سطح المحيط وطبقات الجو العليا

مراحل تكون الاعاصير كالتالي :

منخفض إستوائي

ثم

عاصفة مدارية

ثم

إعصار


---


يتم قياس قوة الإعصار الحلزوني حسب مقياس "سفير-سمسون" على الشكل التالي:

معدل تكلفة الدمار الناتج : 24 مليون دولار
سرعة الرياح : 118- 154 كم/الساعة
نوع الدمار الناتج : أضرار بالأشجار والمنازل المتحركة، وإغراق الطرق الساحلية.
تصنيف مقياس سفير-سمسون : 1

-

معدل تكلفة الدمار الناتج : 220 مليون دولار
سرعة الرياح : 155-177كم/الساعة
نوع الدمار الناتج : أضرار بالأشجار والسيارات، وقطع الطرق الساحلية.
تصنيف مقياس سفير-سمسون : 2

-

معدل تكلفة الدمار الناتج : بليون دولار
سرعة الرياح : 178-209 كم/الساعة
نوع الدمار الناتج : خلع الأشجار، وأضرار بالمباني الصغيرة. يجب إخلاء المناطق التي ستتعرض لهذه الدرجة،
تصنيف مقياس سفير-سمسون : 3

-

معدل تكلفة الدمار الناتج : 2.2 بليون دولار
سرعة الرياح : 210-248 كم/الساعة
نوع الدمار الناتج : أضرار بالغة بالأشجار والمباني. إخلاء المنطقة أساسي في هذه الدرجة.
تصنيف مقياس سفير-سمسون : 4

-

معدل تكلفة الدمار الناتج : 6 بليون دولار
سرعة الرياح : أكثر من 249 كم/الساعة
نوع الدمار الناتج : دمار شامل للأشجار والمباني. لا بد من القيام بإخلاء تام للمنطقة.
تصنيف مقياس سفير-سمسون : 5

..

  #23  
قديم 2011-06-07, 01:16 PM
دوّاس العتمة دوّاس العتمة غير متواجد حالياً
عـضـو جـديـد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 65

دوّاس العتمة is on a distinguished road
افتراضي

كتبها : عاصفة الغربية

اعصار مداري

الاعصار المداري : هو عباره عن منطقة ذات ضغط جوي منخفض ، تتصف بعمقها و بشدة انحدار الضغط فيها ، و بأن الرياح تدور حولها بسرعة كبيرة تصل الى اكثر من ١٠٠ كم / ساعة ، في حين يكون مركزها هادئا .


و يكون الجو صحوا في المركز ( عين الاعصار ) ، و لكنه غائم و مطير عند اطراف المركز ، حيث الرياح العنيفه الدورانية الرأسية عند الاطراف ايضا .

و قُطر الاعصار المداري لا يزيد عن ٥٠٠ كم .
و يتشكل فوق البحار المداريه فقط فيما بين خطي عرض ٥ - ٢٠ شمال خط الاستواء و جنوبه .

و يتحرك الاعصار من الشرق الى الغرب ، و ما إن يصل الى السواحل البحريه حتى يخلق الدمار بفعل الامطار الغزيرة التي تهطل منه وما ينجم عنها من فيضانات مخربه ، و بفعل الرياح العاصفية ، و الامواج البحرية العالية التي تخرب المنشآت الساحليه ، غير ان الاعصار المداري لا يتقدم كثيرا في اليابس .

و يعرف الاعصار المداري بأسماء محليه متعدده ، فهو يعرف بالتيفون في الصين ، و بالهوريكان في امريكا ، و بالويلي و يلي في استراليا ، و بالباغيو في الفلبين .

  #24  
قديم 2011-06-07, 01:19 PM
دوّاس العتمة دوّاس العتمة غير متواجد حالياً
عـضـو جـديـد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 65

دوّاس العتمة is on a distinguished road
افتراضي

كتبها : قبلة الدنيا

أجزاء الإعصار
العين : وهي مركز الدوران وبه ضغط منخفض وهادئ

جدار العين : وتضم المنطقة حول العين وبها أسرع وأعنف رياح

موجات المطر : وهي موجات من العواصف الرعدية التي تدور نحو الاتجاه الخارجي للعين وهي جزء من دورة التبخر والتكثيف، التي تغذي العاصفة

  #25  
قديم 2011-06-07, 01:33 PM
دوّاس العتمة دوّاس العتمة غير متواجد حالياً
عـضـو جـديـد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 65

دوّاس العتمة is on a distinguished road
افتراضي

بعض المعلومات قد تتكرر يا اخوان ، مو مشكلة اعتبروها " مراجعة للمخزون " عشان ترسخ المعلومة ،

--

نرجع للمعلومات

هذا فلم يوضّح مبادئ رسم الخرائط الجغرافية و ابرز عناصرها :

https://www.youtube.com/watch?v=w-To1cZyo-I

  #26  
قديم 2011-06-07, 01:57 PM
دوّاس العتمة دوّاس العتمة غير متواجد حالياً
عـضـو جـديـد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 65

دوّاس العتمة is on a distinguished road
افتراضي

فلم من نفس المصدر

يوضّح اهم استخدامات الخرائط

الشرح والتعليق يركّز على الاستخدامات الجغرافية أكثر ،
لكن برضو ممكن نعتبر هالمادة كمعرفة أوّلية أو مفتاح لفهم استخدامات الخرائط

https://www.youtube.com/watch?v=HCf1B...eature=related

  #27  
قديم 2011-06-07, 02:18 PM
دوّاس العتمة دوّاس العتمة غير متواجد حالياً
عـضـو جـديـد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 65

دوّاس العتمة is on a distinguished road
افتراضي

في هذا الفلم

نتعرّف على اهم عناصر المناخ << جدير بالمشاهدة للهواة المبتدئين زي حالاتي ههع

https://www.youtube.com/watch?v=-etwx...eature=related

  #28  
قديم 2011-06-08, 12:20 PM
الصورة الرمزية فهد الجهني
فهد الجهني فهد الجهني غير متواجد حالياً
مشرف سابق
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
الدولة: شمال غرب مكة المكرمة
المشاركات: 6,503
جنس العضو: ذكر
فهد الجهني is on a distinguished road
افتراضي

دائما تسمعون كلمة ضغط جوي فما تعني هذه الكلمه الاجابه لدي

ضغط جوي

الضغط الجوي : عبارة عن القوة التي يبذلها الغلاف الجوي على سطح الارض ، أو بمعنى آخر ؛ هو عبارة عن القوة التي يبذلها عمود من الهواء مساحة قاعدته سنتيمتر مربع واحد أو بوصة مربعة واحدة - و يمتد من مستوى سطح البحر و حتى سقف الغلاف الجوي - ، و هذه القوة تتناسب طردا مع وزن عمود من الزئبق طوله ٧٦ سم ( 29,92 بوصة ) ، و هذا يكافئ 1013,2 مليبار عند مستوى سطح البحر ـ و هذه هي القيمة القياسية للضغط الجوي ـ ، و يحسب الضغط الجوي من العلاقة التالية :

الضغط الجوي = الجاذبية الارضية * وزن عمود الزئبق = الجاذبية الارضية * كثافة الزئبق * مساحة قاعدة عمود الزئبق * طول عمود الزئبق

= 1013242,69 /1000 = 1013242,69 دينة .

و لما كان المليبار يساوي قوة ألف دينة على السنتيمتر المربع الواحد ، لذا فإن ؛ الضغط الجوي = 1013242,69 / 1000 =1013,2 مليبار .

ملاحظه :

* : علامة ضرب

/ : علامة للقسمة

  #29  
قديم 2011-06-08, 12:52 PM
الصورة الرمزية فهد الجهني
فهد الجهني فهد الجهني غير متواجد حالياً
مشرف سابق
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
الدولة: شمال غرب مكة المكرمة
المشاركات: 6,503
جنس العضو: ذكر
فهد الجهني is on a distinguished road
افتراضي

يوم مطير

هو فترة ٢٤ ساعة ، تبدأ من الساعة ـ ٩ ـ تقيت غرينتش ، يهطل فيها كمية من الامطار لا تقل عن 0,25 مم ، و هذه في المملكة المتحدة . أما في الولايات المتحدة الامريكية ، فاليوم المطير ، هو اليوم الذي يمكن قياس ما هطل فيه من أمطار مهما كانت كمية الامطار الهاطلة .

مدى

هو الفرق بين أكبر القيم ـ لعنصر مناخي ما ـ و أصغرها . و أكثر ما يستخدم هذا المصطلح في عنصر الحرارة .

تجدد

يستخدم هذا المصطلح للدلالة على تجدد المنخفض الجوي الجبهي بعد امتلائه ، و يتم هذا نتيجة اختلاف صفات كل من الهواء البارد في مؤخرة المنخفض ( خلف الجبهة الباردة ) و الهواء البارد في مقدمة المنخفض ( مقدمة الجبهة الحارة ) .

الرطوبة النسبية : عبارة عن النسبة المئوية لكمية بخار الماء الموجودة فعليا في الهواء الى الكمية من البخار اللازمة كي يكون ذاك الهواء مشبعا ، و ذلك عند درجة حرارة معينة ، و هكذا نجد ان الرطوبة النسبية هي مقياس يعبر عن درجة اقتراب الهواء من التشبع ببخار الماء .

هواء مشبع

يكون الهواء مشبعا عندما تصل حمولته من بخار الماء الى طاقته القصوى ( الرطوبة النسبية ١٠٠ ٪ ) بحيث تؤدي أية إضافة جديدة من بخار الماء أو أي تبرد إضافي إلى حدوث تكاثف .

منخفض ثانوي

المنخفض الجوي الثانوي : عبارة عن منطقة ذات ضغط جوي منخفض محدودة المساحة و العمق ضمن التوزيعات العامة لمنخفض جوي رئيسي ، و يكون المنخفض الجوي الثانوي داخلا في البداية في دوران المنخفض الاصلي الرئيسي ، ليتطور أخيرا هو نفسه الى منخفض رئيسي .

الضغط المرتفع السيبيري

هو ضغط جوي يتمركز في شمالي آسيا فيما بين خطي عرض ٤٠ - ٦٠ شمالا في فصل الشتاء . و يرجع منشأ هذا الضغط المرتفع الى مفعول التبرد الشتوي الشديد لليابس الاسيوي الشمالي ، و ينجم عن ذلك التبرد تقلص الهواء و انكماشه ، و من ثم ازدياد في قيمة الضغط ، بحيث ترتفع قيم الضغط في فصل الشتاء في شمال آسيا الى أكثر من ١٠٣٠ مليبار .

و يشكل الضغط المرتفع السيبيري منبع الكتلة الهوائية القارية الباردة ( CP ) التي تصل شتاء حتى العروض شبه المدارية .

  #30  
قديم 2011-06-09, 01:48 PM
الصورة الرمزية فهد الجهني
فهد الجهني فهد الجهني غير متواجد حالياً
مشرف سابق
 
تاريخ التسجيل: Apr 2011
الدولة: شمال غرب مكة المكرمة
المشاركات: 6,503
جنس العضو: ذكر
فهد الجهني is on a distinguished road
افتراضي

تيار نفاث

التيار النفاث ـ أو التيار المنطلق : عبارة عن تدفق للهواء بصورة أفقية تقريبا و بسرعة عالية جدا ، و ذلك في أعالي التروبوسفير . و يتخذ هذا التيار شكل حزمة ضيقة سمكها يزيد عن ١٠٠٠ م و عرضها يتراوح بين ٥٠٠ - ٦٥٠ كم ، و سرعة تدفق الهواء تتراوح بين ١٥٠ - ٥٠٠ كم في الساعة و أحيانا أكثر ، و تكون السرعة أكبر في فصل الشتاء عما هي عليه في فصل الصيف .

و يندفع التيار النفاث في اتجاه عام من الغرب إلى الشرق . و يميز في أعالي التروبوسفير تياران نفاثان رئيسيان ؛ أحدهما فوق المنطقة الواقعة بين خطي عرض ٢٥ - ٣٥ ، و الآخر فوق المنطقة الواقعة بين خطي عرض ٤٥ - ٥٥ .

موضوع مغلق


المتواجدين الآن بالموضوع : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 


الساعة الآن 12:12 AM


Powered by vBulletin .
جميع الحقوق محفوظة © لشبكة ومنتديات البراري 2010