عرض مشاركة واحدة
  #5  
قديم 2008-01-27, 09:19 PM
خالد العتيبي خالد العتيبي غير متواجد حالياً
عـضـو ذهـبـي
 
تاريخ التسجيل: Oct 2007
الدولة: الجرير
المشاركات: 2,408
جنس العضو: ذكر
خالد العتيبي is on a distinguished road
افتراضي

مساكم الله بالخيرات جميعا .

بنظرة على الأقمار الصناعية نجد سرعة توجه المنخفض القطبي ناحية الشرق الأوسط ويظهر لنا سرعة الرياح المصاحبة له ، ولكن هناك أمور يجب أن نضعها في الحسبان وهي :

أولا : من علامات الجبهات الهوائية الباردة :

وجود السحب ( الطبقية ) .

فإذا ظهرت السحب الطبقية فهي دلالة على وصول المنخفض القطبي بسلام !!

ثانيا : الجبهات الهوائية هي الحد الفاصل بين الكتل الهوائية المختلفة ( الباردة والدافئة ) مثلا .
تفصل بينها فلا تختلط مع بعضها البعض ...

ثالثا : الكتل الهوائية الباردة إذا التقت بكتل هوائية دافئة فإن الدافئة تصعد إلى الطبقات العليا والباردة تنزل أسفل منها وينشأ عن ذلك جبهة هوائية تسمى بالمنطقة ( المحايدة ) أو الانتقالية تفصل بين هذه وهذه .

رابعا : سرعة المنخفض الجوي عادة في حدود 30 كم في الساعة وقد تنزل إلى العشرين . والمنخفض الجوي يسرع
حتى إذا اقترب من اليابسة أبطأ وهذا ما شاهدناه مسبقا في المنخفض الذي عبر المتوسط وتوقف أو نام ( على سواحل ليبيا ) مخلفا بعض الأمطار المتفرقة .

خامسا : المنخفض عموما ينتهي إذا قلت التيارات الهوائية الداخلة فيه وتتباطئ سرعته والمنخفض القطبي الموجود لاتزال التيارات الهوائية تغذيه ومن أجل ذلك حركته سريعة نوعا ما .

سادسا : المنخفض القطبي القادم قد يتباطئ كثيرا حين يصطدم بالجبال التركية أو جبال الشام وقد تتكسر يمينا الجبهات الهوائية فيه وتغلب عليها حركة المرتفعات والمنخفضات الشتوية حيث تذهب إلى اليمين .


مجرد ملاحظات بسيطة ومتفرقة وربما متضاربة تحتاج إلى وقفة من الخبراء أمثالكم ،،، وفي الأخير :

الجزم ببقاء المنخفض الجوي بمتابعة الجبهات الهوائية التي تدور حوله .

والله أعلم