|
الطآئرات أم الشخط .. وسط السماء من غير خط : نقآش ومعرفه
بسم الله الرحمن الرحيم
أستآذن ادارة ومراقبين الموقع بفتح مثل هذا الموضوع على بركة الله اختلاف الرأي لا يفسد للود قضيه كثر الكلام وكثرة الروآيات عن الطآئرات الدخانيه وخصوصاً في حال كانت الأجواء غآئمه بأنها سبب في تشتيت السحب بعد مشيئة الله ومن المسؤل عن ذلك ان كآنت الروايات صحيحه ونسال الله ان يكتب لنا ولكم الخير فيما نطرحه هنا من أراء ونتمنى أيضاً من الخبراء المشآركه ويشهد الله اننا نريد فقط المعرفه ونعلم بأن الأمور كلها بمشيئة الله ولكن للتوضيح فقط صوره لمقطوعة الطاري : https://im33.gulfup.com/6dMZ1.jpg |
اقتباس:
واللي سمعته حتى ان السعوديه استخدمتها بالصيف على المنآطق الجنوبيه كـ أبهاء والبآحه وماحولها ؟ في أحد السنوات واتمنى من سمع عن هذا الشي المشآركه معنا |
للفائدة : هنا في مدينة ينبع الصناعية كانت منتشرة شائعة بأن شركات سابك وأرامكو تطلق غازات سامه لتفريق السحب في حال تواجدها خوفا من أيقاف أنتاجها .. كل هذه أتت بعد غياب الأمطار لثلاث سنين .. بعدها تبين للناس جميعا أن الشائعة غير صحيحة والشركات ليس بيدها أي شئ رغم أمتلاكها لغازات كفيلة بأن تفرق مدن بأكملها وليس سحب بعد أمر الله تعالى .. بكل ود . . . . |
اقتباس:
بس انا اللي ابغى أوصله ان اذا كان هناك طائرات لتلقيح السحآب فقد يكون هناك طائرات لتشتيت السحآب طبعاً الأمور كلها بعد مشيئة الله |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا كل شئ بامر الله , والامطار بامر الله , الموضوع اكبر مما تتصورون مشروع غاز الكرمتيل موجود وحقيقي وهم الان يستخدمونه لمنع وصول الرطوبه للجزيره العربيه عن طريق هذا الغاز واللي متابع يشوف قلت الامطار حتى على المرتفعات على الجنوبيه , والله يغيثنا ويرد كيدهم في نحورهم |
اقتباس:
والله ياخوك احترنا مره نسمع انهم يرشون السماء بالطائرات لمنع كثافة المطر وغزارته على بعض المدن ومره يقولون ان هذا الكلام غير صحيح وكلنا معترفين ومؤمنين بأن الأمور كلها بمشيئة الله وعلى شان كذا نتمنى ان نشوف رأي الخبراء والمحللين وفقك الله أخوي المعتصم |
اقتباس:
|
اقتباس:
|
https://im33.gulfup.com/6dMZ1.jpg
حسب متابعتي وبحثي هذه الطائرة بالصورة بريئة براءة الذئب من دم يوسف تلك الطائرات تحلق على ارتفاعات شاااهقة جدا وسريعة جدا ...ولا تستطيع تصوير نفس الطائرة مهما حاولت تعمل زوم |
اقتباس:
|
ويعد غاز الكيمبريل أحدث أسلحه الدمار الشامل ويستخدم لاستحداث الظواهر الطبيعية واحداث الاضرار البشعة بالدول والاماكن " غير المرغوب فيها" .
وهذا السلاح عباره عن مركبات كيميائة يمكن نشرها على ارتفاعات جوية محددة لاستحداث ظواهر جويه معينه , ويؤدي اطلاق احدى الطائرات غاز " الكيمتريل " في الهواء الى تغيرات في مسارات الرياح المعتاده وتغيرات اخرى غير مألوفة في الطقس تنتج عنها صواعق وبرق ورعد وجفاف دون سقوط اي امطارز ورغم التداعيات الكارثيه هذه , الا ان الكيمتريل يمكن استخدامه في المجالات السلميه النفعية , حيث له دور فعال في التقليل من ظاهره الاحتباس الحراري , كما انه مفيد جدا في ظاهرة " الاستمطار " في المناطق القاحله . الا ان واشنطن استخدمت تلك التقنيه في اغراض " استعماريه " . وقد اكتشف الكيمتريل من قبل الاتحاد السوفيتي السابق من قبل الباحث الصربي نيقولا تيسلا اوائل القرن الماضي , وعرفت امريكا بالكيمتريل بعد انهيار الاتحاد السوفيتي وهجره الباحثين الصرب لامريكا واوروبا واسرائيل. وقد نجحت واشنطن انتزاع موافقه الامم المتحده ومنظمه الصحه العالميه عام 2000 على استخدام تقنيه الكيمتريل لتخفيض الاحتباس الحراري على مستوى الكره الارضيه . ووفقاً للوثائق السرية التي حصل عليها العالم المصري , فان امريكا اطلقت غاز الكمتريل لاول مره على كوريا الشماليه مما ادى الى جفاف واتلاف محاصيل الارز وتسبب في موت الملايين , كما استخدم في منطقه تورا بورا بافغانستان لتجفيفها ودفع السكان للهجره. واكتشف العالم ان هذا السلاح اطلقته " ناسا " عام 1991 فوق العراق والسعوديه قبل حرب الخليج الثانيه بعد تحمليه بالسلاله النشطه من الميكروب المهندس وراثياً لحساب وزاره الدفاع الامريكية للاستخدام في الحرب البيولوجيه وقد طعم الجنود الامريكيون باللقاح الواقي ضد الميكروب , الا ان 47% ممن عادوا كانوا قد اصيبوا به واطلق على هذا المرض وقتها " مرض الخليج "حيث انه كان يؤدي الى نزيف الانف واوبئه الانفلووانزا وفقدان الذاكره المؤقت وحتى الايدز. كما اكتشف العالم المصري ان اعصار " جونو " الذي ضرب سلطنه عمان واحدث خراباً كبيراً ثم جنح الى ايران كان ناجماً عن استخدام الكيمتريل , وانه صناعه امريكيه اسرائيليه وكانت ايران هي المقصوده بهذ االدمار الا ان بعض الحسابات الخاطئه حولت الاعصار الى سلطنه عمان . طبعات للعلم امريكاا المتحكمه فيه والطائرات اللي ترش تكون على ارتفاعات عاليه وهذا يسمحها لها الرش على اي دوله لان الارتفاعات العاليه تعتبر مجال جوي ليس ملك للدول |
اقتباس:
|
اقتباس:
كاميرات قآدره على رصدها وتصويرها .. المهم ودنا نطلع بفائده انا وانت والأخوان كلهم بس هل تتوقع ان فعلاً هناك أشياء تستخدم بتشتيت وتلقيح السحب ك غازات مثلاً !! ونعلم جميعاً كل شي بعد مشيئة الله |
لا توقع ان يغير مسار اعصار والله اعلم
|
|
السلام عليكم جميعا
بصراحه مشكورين على نفاش الموضوع لاهميته انا والله شفت طائره في الحاله اللي قبل متجهه من جهة البحر الى الشرف بأرتفاع منخفض وانا ساكن في حي الروظه قريب شارع صاري وكانت الطائره بين حراء وقريش يعني مهو خط طيران ابد |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،نرى في مثل هذه الصوره قبل عشرين سنه في المدن والقرى طائرات لها زوم من خلفها والي محيرني كﻻم الناس ليش ما قالو من قبل انها تشتت السحب!!!
بارك الله فيك أخي سفير الحيا على طرح الموضوع لنقاش. |
الموضوع يحتاج الى دراسة بالفعل
حسب معطيات منظمة الامم المتحدة فانه خلال الـ 25 عاما المنصرمة تضاعفت الحوادث الطارئة، المرتبطة بالمتغبرات المناخية ثلاث مرات. فهل هنالك من اساس للقول بان ذلك يعتبر نتيجة لتجارب سرية لما يسمى باسلحة المناخ؟ وهل ان مثل هذا السلاح موجود بشكل عام، او ان ذلك وليدة الفنطازيا العلمية؟ والى اي نتيجة سيفضي التأثير، دون رقابة، على مناخ الارض للاهداف العسكرية؟ هذه الموضوعات وغيرها تكون مادة نقاش ضيوف برنامج "بانوراما". معلومات حول الموضوع: ثمةَ ما يبرر القول إن الأميركيين مضوا أبعد الجميع من حيث تقنيات التأثير على المناخ. ولم يُعرف الا بعد الحرب في الفيتنام ان سلاح الجو الأميركي كان طوال 5 سنوات يعالج السحب والغيوم في سماء فيتنام بمفاعلات كيمياوية خصوصية تستدر الأمطار الغزيرة. والهدف هو اتلاف الحقول واغراق المسالك والممرات في لأحراش والغابات. كما قام الأميركيون بعمليتين في فيتنام، احداهما باسم "المحراث الروماني" والثانية "ذراع المُزارع" اتلفتا كل الكساء النباتي والطبقة العليا من التربة على مساحة 65 الف كيلومتر مربع. واسفر ذلك عن انتشار المستنقعات وتبدل المناخ موضعيا. بعد هذه الإجراءات "الإستراتيجية" وضعت في الأمم المتحدة "معاهدة حظر استخدام الوسائل الحربية وغيرها للتأثير على البيئة الطبيعية". وقع الإتحاد السوفيتي والولايات المتحدة هذه الإتفاقية في جنيف عام 1977 . ورغم ذلك افادت وسائل الإعلام الغربية ان البنتاغون وضعت مؤخرا نظرية متكاملة لخوض الحرب المناخية اطلقت عليها تسمية "الطقس في مضاعفة القوة". ما جعل بعض المحللين يعتبرون تقلبات الطبيعة نتيجة لعمليات حربية او تجارب عسكرية سرية. فخلال الحملة الحربية الأميركية على افغانستان حصلت في اقل تقدير 3 زلازل مدمرة. واعلن بعض العلماء بأعلى الأصوات آنذاك ان تلك هي نتيجة مبرمجة لتجريب الأميركيين في هذه المنطقة سلاحا سريا للغاية. |
|
من خلال متبابعتي المتواضعة والتي قد تكون خاطئة بسبب المصدر
احب ان اوضح ان موضوع رش السحاب وتفريقه موجود ومطبق كيف يتم الرش :- تخترق الطائرة السحابة ثم تقوم بالرش لماذا لاتطبق في الاعاصير :- لانه من المستحيل ان تدخل الطائرة في سحابة الاعصار هل المادة مضرة :- نعم المطر الساقط والمحتوي على مادة الرش يضر المزروعات هل تم تطبيقه عندنا :- لن يجب احد .... لذا اقول الله اعلم ما يتداوله الناس في اماكن التطبيق الرياض - جدة - مكة - الباحة - ينبع - وغيرها المبالغين في السخط يقولون ان سبب تعطيل الرادارات ومحصات الرصد الاني يرجع لخوفهم من كشف المستور رائي في الموضوع لو كان فعلا صحيح انا مع المحفاظة على ارواح الناس وممتلكاتهم حتى تنتهي خدمات البنية التحتية |
اقتباس:
بارك الله فيكم اخواني https://www.youtube.com/watch?v=4crI2hu0KYc في الحاله الماضيه نزلت صورتين للرش وصوره لطائره عاديه وذكرت الفرق ان خط الرش في بدايته تنسل منه خيوط للاسفل ثم بعد ذلك يتحول للسحاب ويا ما شفنا منها كثير. |
منقول هذا الكلام قبل شهر
اخوتي سبق لي العمل في مجال الاستمطار او استحلاب السحب لمدة عام بمسمى مهندس منظومات الكترونية و هي ببساطة تاسيس البنية التحتية او غرفة العمليات لعلماء المناخ الذين يقومون بتحليل السحب من خلال شاشات متصلة برادار من نوع الدوبلر و بناء عليه يتم صناعة القرار باطلاق الطائرات من عدمه .. استخدمنا خلالها مباني الرئاسة العامة للارصاد على طريق مطار الملك خالد مع الاحتفاظ بهويتنا و عملنا في عدة مناطق بالمملكة .. التقنية جديدة في المملكة و لكنها قديمه على مستوى العالم و روادها الامريكان منذ ستينيات القرن الماضي و كذلك الروس و الصينيين .. التقنية جديدة لدينا و لم يتم تحديد ان كانت افضل من التحلية او لا.. التقنية جديدة و بقية دول الخليج تتطلع الى نجاحها لدينا لتقوم بتنفيذها لديها.. انواع السحب في هذا المجال تصنف الى اربعة انواع و يتم التعامل مع نوعين فقط و كلاهما سحاب ممطر و عملية الاستمطار الهدف منها زيادة كميات المطر و ليس صنع المطر و ذلك بحقن السحاب الممطر اصلا بمادتين محفزة احداها ( اوديد الفضة و الاخرى من مشتقات الصوديوم ولا يحضرني اسمها ) تم التعاقد مع الشركة التالية لنقل التقنية الى السعوديين https://ncar.ucar.edu/ و ترتبط بهذه الجامعة لإجراء الابحاث https://www2.ucar.edu/ قابلنا بروفوسورات من تبع اثنين او ثلاثة دكتوراه في مجال المناخ. ماتتحدثون انتم عنه هنا هي تقنية معاكسة و تسمى ( تبديد السحب ) التقنية موجودة فعلا في روسيا و تستخدم بالفعل في تبديد السحب عندما يكون هنالك توقع بمستوى امطار عالي قابل لاتلاف المحاصيل على سبيل المثال.. المملكة لا تحتاج هذا النوع من التقنية ولا يوجد لدينا و السحاب الذي في الفيديو و الله اعلم ليس من النوعين التي تحتاج الى استحلاب او تبديد ... الطائرات التي تستخدم من نوع ( King Air ) معدلة و ذات محركين و ليست شراعية اتمنى اكون افدتكم و لمن يريد الاطلاع على المزيد يبحث في قوقل عن الكلمتين التالية Cloud seeding |
https://www.alriyadh.com/img/logo.gif الأربعاء 23 صفر 1430هـ - 18 فبراير2009م - العدد 14849 « الرياض » رافقت إحدى العمليات غرب بلدة الفيضة نتائج استمطار السحب تدفع عدداً من المراقبين للمطالبة بإيقافه المجمعة - محمد الأمان: أبدى كثير من المهتمين والمتابعين للحالات الجوية امتعاضهم من استمرار التجارب التي تقوم بها طائرات الاستمطار من خلال ما يسمى (بتلقيح السحب) والذي يتم من خلاله رش مواد معيتة على السحب الممطرة من أجل زيادة تكاثفها وفعاليتها. وقال عدد منهم: لقد أثبتت التجارب فشلها منذ بداية تطبيقها في أجواء المملكة وكانت آثارها سلبية بدرجة كبيرة مؤكدين أنه من خلال المتابعة الآنية لعمليات التلقيح من خلال رادارات الأرصاد السعودية عبر موقع مصلحة الأرصاد على «الإنترنت» يتضح هذا التأثير بصورة جلية حيث تكون السحب في أوج قوتها واتساعها وما ان تبدأ الطائرات بالرش حتى تبدأ السحابة في التفكك والاضمحلال الى ان تتلاشى بصورة نهائية. وعبروا عن أملهم ان تتدخل الجهات العليا في الدولة لوقف هذه التجارب التي ظهر اثرها السلبي على الكثير من الحالات الجوية التي شهدتها المملكة خلال هذا العام والعام الماضي و خاصة على المناطق الوسطى والشرقية التي تكون فيها مثل هذه الحالات المناخية محدودة ولا تحتمل مثل هذه التجارب التي تبت فشلها على أرض الواقع. «الرياض» تابعت مساء أمس الأحد احدى هذه العمليات التي قامت فيها طائرات الاستمطار برش تكوين سحابي غرب بلدة الفيضة في السر حيث اتضح بالفعل التأثير السلبي لعمليات الرش على عمليات تكون السحب وتظهر طائرات الرش من خلال الخطوط الصفراء . رابط الخبر : https://www.alriyadh.com/2009/02/18/article410499.html هذا الخبر من موقع جريدة الرياض اليومية www.alriyadh.com |
السعودية: 11 طائرة تواجه أزمة المياه وزيادة الطلب بـ«الاستمطار»
https://www.aawsat.com/details.asp?is...5#.UQle_GeOc2A |
المحلل جبل سطاع يقول لي انها إشاعه وكلام فاضي
والله اعلم |
اقتباس:
|
موضوع مفيد جدا
https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%83%...B1%D9%8A%D9%84 |
اقتباس:
|
|
اقتباس:
وان كان يريد التظليل فلن يسامحه الكثير امام الله سبحانه وتعالى |
بورك فيكم على هذة المتابعة
|
حسب ما ارى ان الموضوع متشعب جدا جدا جدا
المسألة لا تتوقف عن رش لتكثيف السحب او رش لتفريقها هناك رشف لصنع منخفضات مؤقتة ومفاجئة ... سؤال اخواني هل حدثت سيول على جيزان خلال الفترة 3-4 ديسمبر 2012 اريد اجابة وسأخبركم ماحدث |
اقتباس:
https://im31.gulfup.com/Dbq31.png هذه صورة من مبدعين معروفين واعتذر منهم على النقل من الاستاذ مكشاتي مكة https://im13.gulfup.com/wrrx1.gif وهذه من الاستاذ مرفــأ https://www.m5zn.com/image.php?img=14211279.gif |
مازالت مشاريع الصرف في جدة لم تكتمل ..
نسأل الله أن يحمي جدة من السيول لهذا العام .. ولو كان هناك تقنية تفتيت أو تغيير اتجاه السحاب عن مدينة جدة لكان أفضل لأن دفع الضرر أولى .. مجرد مشاركة ضمن مشاركاتكم الرائعة والمفيدة .. تحيتي |
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
نقاش طيب ومفيد .. اشوفها دائم اذا كانت السماء ملبده بغيوم عاليه . الله يعطيك العافيه اخي الكريم |
الذيل الدخاني اللي في الصور عادي جدا ومن طائرات ركاب مدنية اسمه بالانجليزي كونتريل contrail اختصار لـ condensation trails ومعناه اثر التكثيف
, تلاحظون انه يظهر فقط في الشتاء لأنه يستلزم وجود رطوبة عالية بالاضافة الى درجات حرارة جدا منخفظة يعني اقل من 40 تحت الصفر وغالبا فوق ارتفاع 8 الاف متر,, طبعا اللي سبق وسافر لاوروبا او امريكا او كندا يلاحظ ان هالخطوط تظهر حتى بالصيف سبب ظهور هذه الخطوط هو ان الهواء الخارج من المحرك ساخن جدا ومحتواه من الرطوبة ايضا عالي,, وفي حالة كون درجة الحرارة منخفظة جدا وتشبع الهواء بالرطوبة عالي,, لايجد الهواء الخارج من المحرك اي فرصة ليتكثف بشكل طبيعي (يعني بخار الماء ماله مكان) فيتحول الى بلورات ثلجية مباشرة ويظهر للعين البشرية طبعا احيانا تلاحظون انه يتشتت بسرعة واحيانا يطول ويبقى اثر الطائرة للساعات ويتسع عرضه ليكون اكثر من كيلو ,, يعتمد هذا على درجة الحرارة ومستوى الرطوبة والضغط الجوي,, كل ماكانت الرطوبة اعلى (والحرارة اقل) كل ما اخذ وقت اكثر ليتشتت والعكس صحيح طبعا سرعة اختفاء الخط الدخاني يعني استقرار في الجو,, والعكس قد يكون مبشر بهطول الامطار لتشبع الطبقات العليا من الجو,, |
اقتباس:
|
راعــے الــدبدبــہ
اعتقد انت قلت قبل مدة من الزمن ان هناك شيء غريب بصير والكل انتقدك وقد يكون كلامك صحيح والله اعلم ممكن تفيدنا بالموضوع |
|
https://sabq.org/7eQede
وما في دخان دون نار |
| الساعة الآن 10:55 PM |
Powered by vBulletin .
جميع الحقوق محفوظة © لشبكة ومنتديات البراري 2010