أخي الكريم:
لكي نفهم مسار تذبذب مادن وجوليان يجب متابعة الخريطتين أعلاه مسار الدورة الحالية يمثلها اللون البني في الخريطة الأولى .. واللون الأخضر في خريطة قياس انحراف السرعة الكامنة عند مستوى 200 هكتوباسكال عن معدلاتها المناخية.
ولعلي أحيلكم لردي على تساؤل أستاذي خيبر الشمالية ففيه شرح ممل لمسار تذبذب مادن وجوليان .

أما من ناحية تواجد السحب الضخمة في بحر العرب فهذا مشروح في خريطة الأصباغ كما تسمونها .. انظر لموقع اللون الأخضر وستوافقونني حالا ..
طبعا هناك مؤشرات كثيرة بعضها جيد والآخر "لك عليه" لقياس تذبذب مادن وجوليان.

أما استغرابكم من كيفية عودة الرطوبة إلى أفريقيا بينما نشاهدها في بحر العرب وتوفر كتلة رطبة هائلة في خليج البنغال .. الخ .. فأمر طبيعي لمن لا يعرف كيفية قياس مؤشر التذبذب ومسار ونشاط الكتل المدارية.

لإختصار كل ذلك يجب أن نفهم بأن الكتلة المدارية ليست كرة من خيوط الصوف على خط الإستواء تنتقل من مكان إلى آخر بشكل كامل طوال الوقت بحيث أنها لا تترك أثرا بعدها..
أفضل أن نفكر فيها كقطعة كروية من الآيس كريم .. فهي قد تترك أثرا لها في منطقة أو أكثر بعد تحركها حسب درجة تجمدها ..

أما من ناحية علمية .. فإن أحد أهم العوامل التي تقيس تذبذب مادن وجوليان هو قياس انحراف السرعة الكامنة عند طبقة 200 و 850 هكتوباسكال عن معدلاتهما المناخية، وهذا أمر فيه قليل من التعقيد وكثير من الخوارزميات. وأيضا يدخل في قياس هذا المؤشر مؤشر آخر وهو OLR خرائط تطرف الاشعاع طويل الموجه المنبعث من السطح.
فبقياس الشذوذ في السرعة الكامنة للرياح نستطيع بسهولة معينة تحديد مسار ونشاط هذه الكتل المدارية والأمر يطول من ناحية علاقة تسارع الرياح العلوية في الطبقة 200 وعملية تشتت الرياح divergence. وتجمعها convergence وعلاقة ذلك بالرفع الراسي والحمل الحراري وتكون المنخفضات .. الى آخره. والله أعلم.

أخي الكريم:
أزعم بأنني حاولت جهدي لإيصال الفكرة بطريقة تخلو من التعقيد. فإذا لم أستطع بعد هذا الجهد من تقريب ما أزعمه لكم ، فسأعترف لكم بأنني لن أستطيع اقناعكم لاحقا.. وأنصحكم عندها بأن لا تضيعوا وقتكم الثمين مع شخص متقاعد مثلي .. هههه .. مع استعدادي الدائم للإجابة على تساؤلاتكم.
والله يرعاكم.