خطوط الطائرات من جديد هل لفت انتباهك هذا الامر ؟؟

[خالد العوض]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وبعد
اليوم لفت انتباهي ظاهره قد فقدناها منذ زمن طويل
بنفس القوة
وهي ظاهرة خطوط الطائرات بكثرة وعلى مدى بعيد
بحيث يمكنك ملاحظة الخط من الافق الغربي الى الشرقي
وبكثره هذا اليوم
في العاصمه الرياض
كما في الصورة
http://www.albrari.com/vb/uploaded/93_01260385078.jpg

وهي نتيجه طبيعيه لرطوبه في الطبقات العلياء
على ارتفاع اكثر من 10000 متر عشرة الآف متر
والتبريد الشديد الذي حصل في سماء الرياض
واجزاء اخرى من البلاد
وكانت تتروح مابين 51 درجه مئويه تحت الصفر
في الجنوب الغربي الى 61 تحت الصفر في الوسط والشمال
كما في الصورة
التاليه
http://www.albrari.com/vb/uploaded/93_11260385078.jpg

وهنا الرطوبه
http://www.albrari.com/vb/uploaded/93_21260385078.jpg

وعلى العموم اشارات خير بإذن الله
والله اعلم

اطرح رأيك حول هذا الموضوع
مع جزيل الشكر والامتنان
http://www.albrari.com/vb/images/icons/038.gif

[مرقاب الشرق]

اجل الله يكثر خطوط الطيار وان شاء الله تكون سيدين وسريع خخخخخخ

[جارالله الحماد]

حياك الله أبا محمد أتيت على مربط الفرس اليوم لم

أتأمل بذلك كثيرا لوجود خطوط السدى في الصباح

الباكروكثافته بعد الظهر لم تكن جلية الوضوح خطوط الطائرات

هل السبب من الرطوبة ام من التبريد ؟

ومرات يكون الظهور قوي ومرات يعتريه الضعف (ماالسبب في ذلك ؟)

[ابوحمد الملهماوي]

السلام عليكم
نعم لفت الاانتباه وذلك عن طريق احد المشاركين لمتابعه
الطقس لليوم وتوجد صوره اوضح من التي وضعت مااعلم اي
صفحه على العموم
الطائره خلفت خط ممتد وطويل على ارتفاع اعتقد منخفظ استعداد
للهبوط في مطار الرياض قليل فعلا مانشوفه وقد سئلت الكثير من الااخوان الي حول مطار الملك خالد واكدو ذلك
وفي المواسم الااخرى يوجد الخط وسريعا مايتلاشاء من العلم
ان الطيران على مستوى رفيع جدا جدا في طبقات الجو البارده
وقد لاحظت ذللك في خطوط سماء للطيران طيرات داجه ومستاجره
والي شوفتو اليوم على مستوى منخفظ ومع ذلك يوجد تكثف يدوم
طويلا وممتد
ولك مني التحيه يااستاد

[خالد المرزوق]

http://fsfs.jeeran.com/2.gif

فعلا سماء الرياض اليوم كأنها سبورة من كثر خطوط الطائرات
كما نسميها سابقاُ ( خطوط الصواريخ)

[مراسل/جدة]

::

تصدق يا أبو محمد

شاهدت في أحد المنتديات الغير متخصصه بالطقس

بأن أحد الأعضاء من جده شاهد ذلك نهار يوم 7 ذو الحجه

وإستغرب من ذلك وأخذ ذلك كمؤشر او دليل على يوم 8 ذو الحجه الشهير

مع إن العضو و المنتدى أبعد كل البعد عن الطقس

::

[النايف]

حياك يابومحمد على ماأعتقد أن الكل لاحظ ذلك والله أعلم

اليوم ونحن في رحلة الى أحد رياض المجمعة ( حطابة )

لفت إنتباهنا هذا الشي

ونحن موقنين أن درجة حرارة الطبقات العليا باردة وزيادة الرطوبة

وكنت بصحبة الأخوان مهب الهيف والحر

والغريب أن الطائرة الأخيرة والتي مرتنا قبل الغروب

أصبح لها سحابة تقارب سحاب النشو الجديد

ومشكور أخوي ابو محمد على الموضوع والتفصيل فية

وذلك لفائدة الجميع

تقبل مروري

[صلاح الزعاقي]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وبعد
اليوم لفت انتباهي ظاهره قد فقدناها منذ زمن طويل
بنفس القوة
وهي ظاهرة خطوط الطائرات بكثرة وعلى مدى بعيد
بحيث يمكنك ملاحظة الخط من الافق الغربي الى الشرقي
وبكثره هذا اليوم
في العاصمه الرياض
كما في الصورة
http://www.albrari.com/vb/uploaded/93_01260385078.jpg

وهي نتيجه طبيعيه لرطوبه في الطبقات العلياء
على ارتفاع اكثر من 10000 متر عشرة الآف متر
والتبريد الشديد الذي حصل في سماء الرياض
واجزاء اخرى من البلاد
وكانت تتروح مابين 51 درجه مئويه تحت الصفر
في الجنوب الغربي الى 61 تحت الصفر في الوسط والشمال
كما في الصورة
التاليه
http://www.albrari.com/vb/uploaded/93_11260385078.jpg

وهنا الرطوبه
http://www.albrari.com/vb/uploaded/93_21260385078.jpg

وعلى العموم اشارات خير بإذن الله
والله اعلم

اطرح رأيك حول هذا الموضوع
مع جزيل الشكر والامتنان
http://www.albrari.com/vb/images/icons/038.gif



الله يعطيك العافية يا بو محمد على هالموضوع الخفيف الظريف

و ( الهام ) في مدلوله

نعم كنا في السابق نستبشر بظهور خطوط الطائرات ونراه مقدمة لحالة

قد تكون ممطرة بأمر الله

لأن التكاثف السريع لدخان شديد الحرارة يعطي دلالة واضحة على البرودة

الشديدة أي الانخفاض الكبير جدا في درجة الحرارة والذي يتوافر في الغالب

في مقدمة المنخفضات الجوية وهو نفس المدلول الذي تعطيه السحب السمحاقية

التي يجتمع في ظهورها توافر الرطوبة وشدة التبريد

1 - تبريد

2 - رطوبة 00 ثم لتكتمل الحالة فيما بعد :

3 - تيارات صاعدة وهذه تقوم على عدة عوامل بحسب الزمان والمكان

( أي الفصول والتضاريس ) وأهم العوامل للرفع :

- التسخين

- التضاريس

- الجبهات الباردة

وقد تتم عملية الرفع وبدء العملية الديناميكية في مناطق تكوين قد تكون بعيدة

ثم يبدأ النشر في مناطق أوسع فتحمل الرياح فيها السحب الممطرة

خاصة الديمية مستفيدة من توافر الأخاديد الباردة التي تدعم مناطق النشر

ويأتي امتداد الأخاديد من الأحواض الباردة أو المنخفضات الحركية ( العميقة )

بيض الله وجهك أستاذي أبو محمد وآسف على الإطالة فقد أكون

شطحت قليلا عن صلب الموضوع

[حــــامــــد]

نعم هذه الظاهره فقدناها
منذ فتره

قبل يومين شاهدت خطوط طائره

[مهب الهيف]

حياك يابومحمد على ماأعتقد أن الكل لاحظ ذلك والله أعلم


اليوم ونحن في رحلة الى أحد رياض المجمعة ( حطابة )

لفت إنتباهنا هذا الشي

ونحن موقنين أن درجة حرارة الطبقات العليا باردة وزيادة الرطوبة

وكنت بصحبة مهب الهيف والحر

والغريب أن الطائرة الأخيرة والتي مرتنا قبل الغروب

أصبح لها سحابة تقارب سحاب النشو الجديد

ومشكور أخوي ابو محمد على الموضوع والتفصيل فية

وذلك لفائدة الجميع


تقبل مروري


بارك الله فيك أخي النايف وأتيت بما يدور في نفسي
والملاحض هذه السنه رجوع الشفق الأحمر قبل المغيب
والذي أفتقدناه كثيراً
شكراً لك
وشكراً لمفتاح رموز الطقس خبيرنا الغالي خالد العوض فله منا الدعاء بظهر الغيب
لاهنت

[ابوحمد الملهماوي]

::

تصدق يا أبو محمد

شاهدت في أحد المنتديات الغير متخصصه بالطقس

بأن أحد الأعضاء من جده شاهد ذلك نهار يوم 7 ذو الحجه

وإستغرب من ذلك وأخذ ذلك كمؤشر او دليل على يوم 8 ذو الحجه الشهير

مع إن العضو و المنتدى أبعد كل البعد عن الطقس



::




مراسل جده http://www.albrari.com/vb/images/icons/icon4.gifمن اليوم تحت المجهر
الله يستر :8_2_96:8_2_96

[عاشق البرق]

فعلا لوحظ هذه الأمر عساها بشارة خير

مشكور

[أحب الشنانه]

الله يبشرك بالخير
مشكووور

[خالد عبدالله]

الله يعطيك العافيه
مشاءالله تبارك الله

[هديب الشام]

انا امس كنت بالقصيم ولفت انتباهي حريق في احد مزارع البكيرية الدخان عند يصعد الي السماء يشكل سحابة مزنية وتحول راس السحابة الى اللون الابيض
http://www.albrari.com/vb/uploaded/3145_01260394184.jpg

[حرة الحره]

أخوي ابو محمد لنا كم يوم في طبرجل من منطقة الجوف وبكثره

وكنت كلما رايتها تذكرت زمان فلنا ما يقارب 12سنه لم أرها فقط حاله أوحالتان محدودتان
أما بهذه الكثره لم أرها الأقبل زمان عندما كانت تظهر على شكل تقاطعات ..
طياره رايحه وطياره جايه

دائماً أنت يابو محمد
تختصر لنا المفيد بأيجاز علمي عجيب

يعني كل ماشفت لك تحليل أو إيشاره لحاله أفهم مضمونها

ومختصر تحليلها

[ينبعاوى]

ان شاءالله من بكرة ابسنتر على سطح بيتنا

وما راح انزل الا لما اشوف خطوط الطيارات:a_laugh2:

[سيف تميم]

جاوبت نفسك يابو محمد ..

هي دليل على ارتفاع الرطوبة بطبقات الجو العليا مع شدة في التبريد


الله المستعان


ما أجمل ايام الماضي وامطاره وسيوله


مشكور يابو محمد ولاهنت

[نـسـيـم الـجـبـل]

موضوع قيم كنت ابحث عن اجابه لوجود خطوط مثل اللي صورتها في سماء الطايف

قبل كارثة جده بعدة ايام ... ولدي صور لها ربما اعرضها هنا لاحقا

الان اتضح لي سبب هذه الخطوط ....

الف شكر لك ياخبيرنا المبدع

[abu salim]

بالفعل شاهدت ذلك في سماء الرياض
تذكرني بطائرات الكونكورد قديما :)

[مزن البرد]

بارك الله في خبيرنا ابو محمد
واطلاته بما ينبيء بالخير ان شاء الله
اهم مافي الموضوع
هو ماذكره اخينا (مهب الهيف)
عودة(ضهور الشفق الأحمر)
حينما قرأت موضوع خبيرنا خالد العوض هذا
وقرات الردود ومن ضمنها رد اخينا مهب الهيف
بادرت بلإتصال بإحد كبار السن اللذين تجاوزت اعمارهم
50 عامآ وهو من هاوي لمتابعة الطقس مع بعض الإستدلا لات
بإشياء من الطبيعه على قرب الخير
وسألته متى اخر مره شاف الشفق الأحمر
شديد الإحمرار بعد غروب الشمس

فجاوبني سريعآ وبحماس وتشوق
لعودة تلك الضاهر وهو يقول بشر بشر
هل شاهدتو الشفق الأحمر

كان جوابه
بإنه اخر مره شاهد الشفق الأحمر شديد
الإحمرار لدرجة انه لفت انتباه العامه من الناس
وبدأت الأسئلة تكثر حينها عن هذه الضاهرة
قال بإنها اخر مره شاهدها
(قبل وفاة الملك خالد رحمه الله بشهرين تقريبآ )
ثم بعد ذالك اختفت هذه الضاهرة )
وقال بإن سنة وفاة خالد اتت امطار فيضانيه
على اغلب مناطق المملكة ولم تتكرر حتى الأن
ولكنه لم يذكر لي الفصل اللذي هطلت فيه الأمطار
ان كان ربيع ام شتاء ام خريف لا اعلم ؟؟؟؟

[M.Al-johani]

اخي خالد العوض

هذه الظاهرة مرتبطة بالرحلات الدولية حيث ان هذه الطائرات تسير على ارتفاع معين عند عبورها المجال الدولي لكل دولة وهي خلاف الرحلات المحلية والتي تسير على ارتفاع منخفض.هذه الظاهرة شديدة شدا في اوروبا وامريكا لكثرة الرحلات في هذه القارات لدرجة ان لها تاثير على الاشعاع الشمسي الساقط اي انها تشكل غطاء سديمي يكاد يغطي اكثر ايام السنة هناك.
اخيك يستخدمها بالتحليل اذا وجدت الفرصة (اعتبرها من اجهزة الفقراء.......مثل حالتنا)

وهذه ملاحظاتي:

1-اذا رأيت ان هذا الخط يشتد من ناحية التكثف ويستعرض وكذلك مدة بقائه خلف الطائرة فنحن على ابواب جبهة دافئة وسوف يظهر السحب الطبقي بكثرة (تقريبا 12 ساعة قبل وصول اصل الجبهة الدافئة) وخلال اقل من ثلاثة ايام يكون المطر عندك او قريب.

2-اما اذا رأيت قصر مكوثه واضمحلاله فهناك مرتفع جوي ليس بالبعيد وايام صافية تزيد عن خمس.

3-اتجاه هذا الخط فان كان جنوب شرقي(يعينك على تحديد موقع التيار النفاث) فتحرى المطر في ثلاثة ايام اما ان كان اتجاهه جنوبي فكثر الحطب وان كان شمالي فبشر اهل الشمال والشام من موقعك.

ترى ماعندي سند علمي ولكن ملاحظات وبعضها غير صالح للنشر الا اذا جمعتنا الدنيا يوم يمكن نسولف فيها.

اخوك

معوض الجهني

[الحبيب خالد]

استاذ خالد السلام عليكم
أخي المبارك هل أفهم من كلامك أن أي خط مثل كذا يعتبر رطوبه في الجوء لأني كان عندي أعتقاد سابق بأن هذا الخط هو عباره عن دخان لمحرك الطائره وكثيراَ اشاهده في الأحساء بحكم أني من سكانها وأيضاَ اشاهده بكثافه في مدينة الدمام

وشكراَ لك

[ذعاذيع الصباء]

خبيرنا القدير بما انك طلبت ابداء الرأي في هذه الضاهره فإني ابدي رائي المتواضع بأن هذه الخطوط مشابهه نوعً ماء لسحب البرودة القارسة والشبه يكمن في التعرج بعدما يأخذ وقت بعد النفث لدخان تقبل مروري خبيرنا

[خالد العوض]

اجل الله يكثر خطوط الطيار وان شاء الله تكون سيدين وسريع خخخخخخ

امين لكن حقون البيئه يزعلون
:m22asmilies-com:
اشكرك على المرور
======
حياك الله أبا محمد أتيت على مربط الفرس اليوم لم

أتأمل بذلك كثيرا لوجود خطوط السدى في الصباح

الباكروكثافته بعد الظهر لم تكن جلية الوضوح خطوط الطائرات

هل السبب من الرطوبة ام من التبريد ؟

ومرات يكون الظهور قوي ومرات يعتريه الضعف (ماالسبب في ذلك ؟)

يعني الأن اتضح السبب
نحمد الله على ذلك
:70:
اشكرك على المرور

السلام عليكم
نعم لفت الاانتباه وذلك عن طريق احد المشاركين لمتابعه
الطقس لليوم وتوجد صوره اوضح من التي وضعت مااعلم اي
صفحه على العموم
الطائره خلفت خط ممتد وطويل على ارتفاع اعتقد منخفظ استعداد
للهبوط في مطار الرياض قليل فعلا مانشوفه وقد سئلت الكثير من الااخوان الي حول مطار الملك خالد واكدو ذلك
وفي المواسم الااخرى يوجد الخط وسريعا مايتلاشاء من العلم
ان الطيران على مستوى رفيع جدا جدا في طبقات الجو البارده
وقد لاحظت ذللك في خطوط سماء للطيران طيرات داجه ومستاجره
والي شوفتو اليوم على مستوى منخفظ ومع ذلك يوجد تكثف يدوم
طويلا وممتد
ولك مني التحيه يااستاد

بارك الله فيك
واشكرك على المرور
====
http://fsfs.jeeran.com/2.gif

فعلا سماء الرياض اليوم كأنها سبورة من كثر خطوط الطائرات

كما نسميها سابقاُ ( خطوط الصواريخ)


وانت تشكر على المرور المميز
---------
::

تصدق يا أبو محمد

شاهدت في أحد المنتديات الغير متخصصه بالطقس

بأن أحد الأعضاء من جده شاهد ذلك نهار يوم 7 ذو الحجه

وإستغرب من ذلك وأخذ ذلك كمؤشر او دليل على يوم 8 ذو الحجه الشهير

مع إن العضو و المنتدى أبعد كل البعد عن الطقس

::

شكله خبير وعنده موهبه مدفونه:msn-wink:
يالله سترك
اشكرك يامدير
--

حياك يابومحمد على ماأعتقد أن الكل لاحظ ذلك والله أعلم


اليوم ونحن في رحلة الى أحد رياض المجمعة ( حطابة )

لفت إنتباهنا هذا الشي

ونحن موقنين أن درجة حرارة الطبقات العليا باردة وزيادة الرطوبة

وكنت بصحبة الأخوان مهب الهيف والحر

والغريب أن الطائرة الأخيرة والتي مرتنا قبل الغروب

أصبح لها سحابة تقارب سحاب النشو الجديد

ومشكور أخوي ابو محمد على الموضوع والتفصيل فية

وذلك لفائدة الجميع


تقبل مروري


اشكرك على الملاحظه
وطال عمرك تشكر على المرور
http://www.albrari.com/vb/images/icons/038.gif
************



الله يعطيك العافية يا بو محمد على هالموضوع الخفيف الظريف

و ( الهام ) في مدلوله

نعم كنا في السابق نستبشر بظهور خطوط الطائرات ونراه مقدمة لحالة

قد تكون ممطرة بأمر الله

لأن التكاثف السريع لدخان شديد الحرارة يعطي دلالة واضحة على البرودة

الشديدة أي الانخفاض الكبير جدا في درجة الحرارة والذي يتوافر في الغالب

في مقدمة المنخفضات الجوية وهو نفس المدلول الذي تعطيه السحب السمحاقية

التي يجتمع في ظهورها توافر الرطوبة وشدة التبريد

1 - تبريد

2 - رطوبة 00 ثم لتكتمل الحالة فيما بعد :

3 - تيارات صاعدة وهذه تقوم على عدة عوامل بحسب الزمان والمكان

( أي الفصول والتضاريس ) وأهم العوامل للرفع :

- التسخين

- التضاريس

- الجبهات الباردة

وقد تتم عملية الرفع وبدء العملية الديناميكية في مناطق تكوين قد تكون بعيدة

ثم يبدأ النشر في مناطق أوسع فتحمل الرياح فيها السحب الممطرة

خاصة الديمية مستفيدة من توافر الأخاديد الباردة التي تدعم مناطق النشر

ويأتي امتداد الأخاديد من الأحواض الباردة أو المنخفضات الحركية ( العميقة )

بيض الله وجهك أستاذي أبو محمد وآسف على الإطالة فقد أكون

شطحت قليلا عن صلب الموضوع



الله يعطيك العافيه يابو نايف
على الشرح الجميل والوافي
اشكرك من الاعماق
:32:
---------------

نعم هذه الظاهره فقدناها

منذ فتره

قبل يومين شاهدت خطوط طائره



تعلقنا بالطقس والمناخ جعلنا ننتبه لكل صغيره وكبيره في الاجواء
اشكرك اخي الحامد من الاعماق
----------

بارك الله فيك أخي النايف وأتيت بما يدور في نفسي

والملاحض هذه السنه رجوع الشفق الأحمر قبل المغيب
والذي أفتقدناه كثيراً
شكراً لك
وشكراً لمفتاح رموز الطقس خبيرنا الغالي خالد العوض فله منا الدعاء بظهر الغيب

لاهنت


صحيح كذلك الشفق الاحمر كان ملفت للنظر
اشكرك من كل قلبي على هذه الاضافه
اخي ابا عبد المحسن

[ذعاذيع الصباء]

مكرره عفواً

[خالد العوض]

بارك الله في خبيرنا ابو محمد
واطلاته بما ينبيء بالخير ان شاء الله
اهم مافي الموضوع
هو ماذكره اخينا (مهب الهيف)
عودة(ضهور الشفق الأحمر)
حينما قرأت موضوع خبيرنا خالد العوض هذا
وقرات الردود ومن ضمنها رد اخينا مهب الهيف
بادرت بلإتصال بإحد كبار السن اللذين تجاوزت اعمارهم
50 عامآ وهو من هاوي لمتابعة الطقس مع بعض الإستدلا لات
بإشياء من الطبيعه على قرب الخير
وسألته متى اخر مره شاف الشفق الأحمر
شديد الإحمرار بعد غروب الشمس

فجاوبني سريعآ وبحماس وتشوق
لعودة تلك الضاهر وهو يقول بشر بشر
هل شاهدتو الشفق الأحمر

كان جوابه
بإنه اخر مره شاهد الشفق الأحمر شديد
الإحمرار لدرجة انه لفت انتباه العامه من الناس
وبدأت الأسئلة تكثر حينها عن هذه الضاهرة
قال بإنها اخر مره شاهدها
(قبل وفاة الملك خالد رحمه الله بشهرين تقريبآ )
ثم بعد ذالك اختفت هذه الضاهرة )
وقال بإن سنة وفاة خالد اتت امطار فيضانيه
على اغلب مناطق المملكة ولم تتكرر حتى الأن
ولكنه لم يذكر لي الفصل اللذي هطلت فيه الأمطار
ان كان ربيع ام شتاء ام خريف لا اعلم ؟؟؟؟
اجل على كذا حنا شيبان
فعلاً كلامه صحيح مائه بالمئه
وهو يقصد موسم 1402
فقد كان موسم نادر بالنسبه للقصيم وبعض مناطق البلاد
وكانت فيه الاجواء عجيبه من حيث وضوح السماء ووضوح الشفق
وخطوط الطائرات
والرياح الجنوبيه الشرقيه الرطبه
ويالله ياكريم تعيده من ايام جميله
تسلم اخوي مزن البرد
------
اخي خالد العوض

هذه الظاهرة مرتبطة بالرحلات الدولية حيث ان هذه الطائرات تسير على ارتفاع معين عند عبورها المجال الدولي لكل دولة وهي خلاف الرحلات المحلية والتي تسير على ارتفاع منخفض.هذه الظاهرة شديدة شدا في اوروبا وامريكا لكثرة الرحلات في هذه القارات لدرجة ان لها تاثير على الاشعاع الشمسي الساقط اي انها تشكل غطاء سديمي يكاد يغطي اكثر ايام السنة هناك.
اخيك يستخدمها بالتحليل اذا وجدت الفرصة (اعتبرها من اجهزة الفقراء.......مثل حالتنا)

وهذه ملاحظاتي:

1-اذا رأيت ان هذا الخط يشتد من ناحية التكثف ويستعرض وكذلك مدة بقائه خلف الطائرة فنحن على ابواب جبهة دافئة وسوف يظهر السحب الطبقي بكثرة (تقريبا 12 ساعة قبل وصول اصل الجبهة الدافئة) وخلال اقل من ثلاثة ايام يكون المطر عندك او قريب.

2-اما اذا رأيت قصر مكوثه واضمحلاله فهناك مرتفع جوي ليس بالبعيد وايام صافية تزيد عن خمس.

3-اتجاه هذا الخط فان كان جنوب شرقي(يعينك على تحديد موقع التيار النفاث) فتحرى المطر في ثلاثة ايام اما ان كان اتجاهه جنوبي فكثر الحطب وان كان شمالي فبشر اهل الشمال والشام من موقعك.

ترى ماعندي سند علمي ولكن ملاحظات وبعضها غير صالح للنشر الا اذا جمعتنا الدنيا يوم يمكن نسولف فيها.

اخوك

معوض الجهني

نعم صحيح اخي معوض
واضيف نقطه
وهي اني قد توجست خيفه من اتجاه خطوط الطائرات
في شتاء 2008
حيث كانت تتجه جنوب غرب
وقلت بنفسي جفاف وبرد شديد في الطريق
والله يستر من ذلك
وقد حصل

اشكرك اخي الجهني على الاضافه
----------
استاذ خالد السلام عليكم
أخي المبارك هل أفهم من كلامك أن أي خط مثل كذا يعتبر رطوبه في الجوء لأني كان عندي أعتقاد سابق بأن هذا الخط هو عباره عن دخان لمحرك الطائره وكثيراَ اشاهده في الأحساء بحكم أني من سكانها وأيضاَ اشاهده بكثافه في مدينة الدمام

وشكراَ لك
هو دليل على البروده الشديده في الاجواء
والرطوبه
خاصةً اذا كان على نطاق واسع
اما خلف الطائره مباشره ثم يتلاشى فهذا دليل على ضعف التبريد
وضعف الترطيب
والله اعلم
اشكرك اخي خالد
-------------
خبيرنا القدير بما انك طلبت ابداء الرأي في هذه الضاهره فإني ابدي رائي المتواضع بأن هذه الخطوط مشابهه نوعً ماء لسحب البرودة القارسة والشبه يكمن في التعرج بعدما يأخذ وقت بعد النفث لدخان تقبل مروري خبيرنا
يعين دليل على التبريد
نعم واضف الى ذلك الترطيب

اشكرك اخي الحبيب على المسيار

[الحبيب خالد]

هو دليل على البروده الشديده في الاجواء
والرطوبه
خاصةً اذا كان على نطاق واسع
اما خلف الطائره مباشره ثم يتلاشى فهذا دليل على ضعف التبريد
وضعف الترطيب
والله اعلم
اشكرك اخي خالد

بيض الله وجهك استاذي خالد واشكرك على الرد والأهتمام
مع السلامه

[عاشق الغيمة]

مشكور على المعلومة اخى خالد العوض
لاحظت يوم امس مكوث طوويل لدخان احدى الطيارات النفاثة العابرة لينبع النخل
حتى انها شكلت كأنها سحب سدى (سحيق)
وبالنسبة للشفق الاحمر فعلا لاحظنا احمرار عند الغرووب وان شاء الله انها بشائر خير

[المصفر]

والله يا بو محمد عندنا يا كثرها ،،،
مالية السماء ملي ،،، تعال وشف بعينك ،،
و من زمان بعد ،،، يعني ماهي جديدة علينا ،،،
عاد أنت أبوها و سمها ،،،