المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوبسام (المشاركة 787977)

(حتى ما أصير اناني اشرك العزاب مع المتزوجين في الفائده)

من وسائل المحافظه على القير في الطلوع والنزول يجب استخدام النمر القويه حسب وعورة الطريق وسهولته وفي الرمال (النفود )مثل استخدام النمر D مع تشغيل O/d (للياباني) او L2 أو L1 حسب وعورة الطريق لأن ترك القير على ال D يتحمل القير وترتفع حرارته وبالتالي مع الحراره تفوت كلتشات القير مما يؤدي الى تخبيط القير مع تكرار الحراره مع العلم ان امكانية نقل نمر القير آمن وطبيعي من ال D الىl2 او L1 في السرعه ما دون ال80 وشبك ال O/d مادون السرعه 120