Global Positioning System

[الطيار]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كلنا نعرف نظام ال جي بي إس أو كما هو معروف نظام الملاحة العالمي

وكلنا نستخدم هذا النظام أثناء الرحلات البرية سواءاَ كانت قنص أو حتى عَس

اليوم جايب لكم تقرير كامل عن هذا النظام وكيف يعمل

وبعض الإحداثيات المهمة في المملكة العربية السعودية


--------------------------------------------------------------------------------

GPS تعريف نظام

هو نظام تحديد المواقع العالمي ويتم ذلك عن طريق نظام متكامل يتكون من ثلاثة اقسام رئيسية

أول

قطاع الفضاء ويحتوي على الاقمار الصناعية الخاصة بهذا النظام وهي ملك للولايات المتحدة الاميريكية

والقطاع الثاني

قسم التحكم والسيطرة على النظام من قبل المحطات الارضية الموزعة على الكرة الارضية وهناك المحطة الام في ولاية كلورادو الاميريكية

اما القطاع الثالث

فهو قطاع المستقبلات الارضية

اليدوية او اجهزة ال GPS والمقصود هنا اجهزة ال GPS

المساحية ذات الدقة العالية وذلك كله لتحديد موقع اي نقطة على سطح الارض في اي وقت واي مكان


--------------------------------------------------------------------------------

صور لأجهزة النظام

هذا الجهاز المعروف إسمه ماجلان



هذا جهاز جديد إسمه Acer N30



وهذا جارمن



هذي الأجهزة الصغيره والمعروفة واللي يمكن نقلها من سيارة لسيارة

ولكن الجديد في عالم أجهزة الملاحة

جهاز ملاحه مدمج بكومبيوتر شخصي للسياره

الأجهزه المتوفره مصممه خصيصا للاستعمال في السياره
كل الأجهزه المتوفره في هذا الموقع التالي

https://www.cartft.com/

مع لاقط جي بي اس وبرنامج ملاحه كما تحتوي على مشغل أقراص دي في دي.
مواصفات الجهاز
شاشه حجم 8.4 بوصه تعمل باللمس يتم تركيبها على الطبلون
معالج 1جيجا هيرتز VIA ITX Nehimiah
ذاكرة رام 512 ميجا بايت
قرص صلب 80 جيجا بايت
قارئ أقراص دي في دي مع ناسخ أقراص سي دي
جهاز ريموت كونترول
3 منافذ يو اس بي 2
ويندوز اكس بي بروفشنال متعدد اللغات
مستقبل جي بي اس ( فاره ) مع البرنامج الملاحي
يتم تركيبه مكان المسجل

صورته كالتالي




السعر من دون الشحن والتركيب 4320 ريال سعودي فقط لا غير
بالطبع تستطيع تركيب أي برنامج ملاحي اخر يعمل تحت بيئة ويندوز اكس بي مثل الأوزي اكسبلورر أو المابسورس أو برنامج الملاحه من قارمن ( Nroute )
كما يمكنك توليف مكونات الجهاز حسب رغبتك وحاجتك عن طريق هذا الرابط

https://www.cartft.com/catalog/il/546

على سبيل المثال يمكنك اختيار جهاز تكون الشاشه فيه مدمجه ويتم تركيبه مكان المسجل أنظر الصوره التاليه



إذكنت تبغى بتوليف جهاز بأعلى الموصفات ( معالج بنتيوم 2 جيجا هيرتز ...الخ )بتكون لك القيمه

في حدود 6200 ريال
توفر هذا الجهاز يفتح الافاق لتطبيقات كثيره والتعريب على رأسها
مقارنة هذا الجهاز بجهاز الجي بي إس ( فقط من دون بي سي ) الذي تقوم إحدى الوكالات بتركيبه بقيمة عشرة الاف ريال ؟؟


--------------------------------------------------------------------------------


https://www.homaidanalturki.com

[الغربي]

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

يعطيك العافيه يالطيار

مـــــاقصرت يالغالي



راع الغرابه

[منصور المناع]

وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

خلال حرب عاصفة الصحراء عام 1991م فوجئت قوات التحالف بسقوط قذائف ونيران عليها مصدرها قوات صديقة ضلت طريقها في الصحراء العراقية، مما أدى إلى تزايد ضحايا قوات التحالف، فما كان من وزارة الدفاع الأمريكية إلا أن عمَّمت استخدام أجهزة استقبال GPS أو النظام العالمي لتحديد المواقع Global Positioning System (GPS) على جميع وحدات، وأفراد الجيش الأمريكي ؛ وذلك لتفادي الوقوع في تلك الأخطاء الفادحة الناتجة عن الجهل بالمواقع، والأهداف، وقد بدأ استخدام هذا النظام في الأغراض العسكرية، إلا أنه تطور، وانتشر في العديد من المجالات بعد ذلك نظرًا لأهمية وظيفته ودقته البالغة.


استخدامات نظام التتبع
ففي المجال العسكري تستخدم الطائرات المقاتلة وقاذفات القنابل الـ(GPS) في تحديد أهدافها كما يوجد كعنصر أساسي في وحدات التوجيه على متن الصواريخ بعيدة المدى، وكذلك الأسلحة الذكية، والغواصات، والسفن الحربية، والدبابات، والعربات العسكرية، والمشاة حيث يحدد مصادر النيران، ومواقع العدو، وموقع من يستخدمه.

وفي المجال المدني نجد للنظام تطبيقات عديدة، ففي الملاحة الجوية تستخدمه الطائرات لتحديد الطرق الجوية، ومناطق الاقتراب من المطار، وعملية الهبوط الآلي على الممرات. ويستخدم في المطارات ذوات الأجواء الضبابية، والرؤى المنعدمة، وتم اعتماده بشكل كلي في المطارات الأمريكية للدقة العالية، وتفاديًا للأخطاء البشرية. كما أفاد شركات الطيران؛ إذ وفر لها كثيرًا من نفقات التشغيل لرحلاتها الجوية إذ يعطي أقصر الطرق الجوية لمطارات الوصول، ويستخدم في حالات التصوير والمسح الجويين، والرش الجوي للزراعات. أما في المجال البحري فيستدل على أماكن السفن المفقودة في البحار، وتقوم شركات النقل البحري بمتابعة حركة سفنها، ومساراتها في البحار، وفي قوارب النزهات أيضًا. كما تستخدمه شركات النقل، والشحن لتتبع سياراتها، وتوجيهها إذ إنه في اليابان يوجد 500.000 سيارة بكل منها جهاز GPS يساعد على تحديد مواقعها، واتجاهات سيرها.

كما يستخدم في تخطيط، ورسم الخرائط، ومسح الأراضي، ولكل منها GPS خاص حسب نوعية التطبيق المستخدم. كما تستفيد منه شركات الاتصالات اللاسلكية في عمل التزامن بين محطات الشبكة الرقمية الأرضية والأقمار الصناعية.


ظهور النظام
ظهر (GPS) كفكرة بعد أن أطلق الروس القمر الصناعي Sputnik للفضاء عام 1957م، وقد استخدموا الإزاحة الترددية أو ما يعرف بإزاحة دوبلر في التحكم في القمر ومتابعته (ومفهومها ببساطة: حين ترسل موجة تردد معين على جسم ثابت؛ فالإشارة المرتدَّة كصدى تكون بنفس التردد، أما إذا أرسلت الموجة، وتردد معين على هدف متحرك كالأقمار الصناعية؛ فإنها تستقبل كصدى، لكن بتردد مختلف عن تردد الإرسال، وهذه هي الإزاحة الترددية أو إزاحة دوبلر)، وذلك عن طريق الإشارات التي يتم إرسالها، واستقبالها من/ وإلى القمر. وقد استغلت البحرية الأمريكية هذه الفكرة لتحديد مواقع سفنها وغواصاتها، وأنشأت نظام Transit سنة 1964م وأطلقته للفضاء.

ونتيجة للتقدم المذهل في تصنيع الدوائر الإلكترونية المتكاملة Integrated Circuit والحاسبات الآلية في بداية السبعينيات أنشأت وزارة الدفاع الأمريكية نظام Navstar GPS، وأطلقته للفضاء عام 1973م، ويعمل هذا النظام بصورة مستمرة على مدى الأربع والعشرين ساعة، وتحت جميع أحوال الطقس المختلفة ويزوِّد مستخدميه في أي مكان في العالم بمعلومات دقيقة عن مواقعهم، وسرعاتهم، التوقيت الزمني في كل منطقة.


مكونات النظام
ويتكون هذا النظام من جزء فضائي يتكون من أربعة وعشرين قمرًا تدور حول الأرض في ستة مدارات دائرية على ارتفاع 10.900 ميلاً، وبكل مدار أربعة أقمار، ويميل المدار على خط الاستواء بزاوية قدرها خمس وخمسون درجة حتى تغطي مناطق القطبين الشمالي والجنوبي، وتزود الأقمار بالطاقة عن طريق ألواح خلايا شمسية، وبكل قمر أربع ساعات ذرية تعطي زمنًا بالغ الدقة بأجزاء من المليون من الثانية، ويفيد ذلك في حساب المدى بين القمر وجهاز GPS، ويشمل هذا الجزء صواريخ إطلاق الأقمار للفضاء Delta ويتم التحكم في Navstar GPS من محطة التحكم الرئيسة في قاعدة الصقر الجوية بولاية كولورادو، وتتم مراقبة وتتبع الأقمار عن طريق خمس محطات حول العالم في كل من:

كولورادو

·هاواي

جزيرة الإسراء في المحيط الأطلنطي

جزيرة دييجو جارسيا في المحيط الهندي

جزيرة كواجالين جنوب المحيط الهادي

وتقوم تلك المحطات بتجميع بيانات تنبؤية عن مدارات الأقمار، والساعات الذرية، وترسلها إلى محطة التحكم، والتي بدورها ترسلها إلى الأقمار لإرسالها إلى مستخدمي GPS.

وتختلف أجهزة استقبال GPS حسب أوجه تطبيقاتها ودرجات دقتها، فمنها ما يحمل باليد وهو للملاحة، وتتراوح دقته من 30 إلى مائة متر، وهناك نوع من أجهزة الاستقبال الجديدة التي تعرف بالمميزة (Differential GPS) التي تعطي درجة دقة عالية في حال استخدامها للملاحة تتراوح من متر واحد إلى خمسة أمتار، تصل في أجهزة تخطيط ورسم الخرائط إلى أقل من متر واحد، بينما في أجهزة المساحة تصل الدقة إلى مليمترات.

ويعمل GPS بشكل مبسط عن طريق حساب الفرق في زمن إرسال الإشارات من القمر وزمن الاستقبال في GPS، وبمعالجة هذه البيانات تحسب المسافة بين القمر وGPS، وحين يستقبل GPS إشارات من أربعة أقمار؛ فإنه يحدد خطوط الطول، ودوائر العرض، والارتفاع، والزمن بالنسبة لموقعه.

وترسل الأقمار إشاراتها على ترددين من النطاق الترددي (L)، حددهما الاتحاد الدولي للاتصالات International Telecommunications وهما:

التردد الأول 1575.42 ميجا هرتز.

التردد الثاني 1227.6 ميجا هرتز.

ويوفر GPS نوعين من الخدمة:

- خدمة تحديد المواقع الأصلية Standard Positioning Service (SPS)

وتعمل على التردد الأول، وتوفر هذه الخدمة البيانات للمستخدمين دون أي تكلفة.

- أما خدمة تحديد المواقع الدقيقة Precise positioning Service (PPS)

فيصرح بها للجيش الأمريكي وحلفائه، وتستعمل نظام الشفرة السرية، وتعمل على الترددين: الأول، والثاني.

[عبدالهادي المفرج التميمي]

والله شي خطير

وخصوصا اللي يركب في السيااااااااااااارة

ولكن هل سهل انك تتعااامل مع هالاجهزة

اخوووووووي وين الاحداثيااااات شكلك نسيتها

مشكوووووووووووووووور




سلام

[الحنون]

مشكور اخوي على الموضوع وعلى الشرح

تحياتي لك ،،،،،




الحنون

[الطيار]

بسم الله الرحمن الرحيم

أشكر الجميع علي المرور والرد

وشكر خاص لـ أتيكا


حببت أن أصحح بعض المعلومات

من الناحيه العسكريه فهناك تحفض كبير من جميع دول العالم , حيث ان المتحكم في الاقمار الصناعيه لـ GPS هي دوله

أمريكا فهي تستطيع في اي وقت ان تعطل النظام في العالم في اي وقت ارادت .

اما الطيران المدني فهو يستخدم للهبوط نظام ( Instrument Landing System ) وليس GPS

وفي الملاحه الجويه لتحديد المسار فيستخدم النظام TACAN ( Tactical Air Navigation System )

[الطيار]

بسم الله الرحمن الرحيم

أشكر الجميع علي المرور والرد

وشكر خاص لـ أتيكا


حببت أن أصحح بعض المعلومات

من الناحيه العسكريه فهناك تحفض كبير من جميع دول العالم , حيث ان المتحكم في الاقمار الصناعيه لـ GPS هي دوله

أمريكا فهي تستطيع في اي وقت ان تعطل النظام في العالم في اي وقت ارادت .

اما الطيران المدني فهو يستخدم للهبوط نظام ( Instrument Landing System ) وليس GPS

وفي الملاحه الجويه لتحديد المسار فيستخدم النظام TACAN ( Tactical Air Navigation System )

[طير السعادة]

اخوي الطيار

كم يسعدني هذا الكم الهائل من المعلومات لديك عن اجهزة الملاحة

فيا حبذا ان تعطينا معلومات اكثر

فهذا النظام يجهله الكثير من الشباب



طير السعد

[قاهر الصحراء]

يعطيك العافية على المعلومات

مشكور وما قصرت يا اتيكا

مشاركة متميزة

[منصور المناع]

يعتبر إطلاق القمر الصناعي (GIOVE A) - وهو أول أقمار نظام (جاليليو) (Galileo)الأوروبي للملاحة، والمكلف باختبار التقنيات التي سيعتمدها الننظام الجديد لتحديد المواقع – الخطوة الأولى في السباق التكنولوجي الجديد بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة .. المشغلة لنظام GPS العالمي (Global Positioning System) الذي تعتمد عليه أوروبا اعتمادا تاما.

وقد تمكن صاروخ سويوز من وضع القمر في المدار على ارتفاع 23 ألف كيلومتر. و"جيوف-أ" عبارة عن مكعب يزن 602 كيلوغرام صنعته شركة SSTL البريطانية وتقوم مهمته على مدى سنتين على اختبار تقنيات جديدة في الفضاء بينها الساعة الذرية الأكثر دقة المرسلة إلى الفضاء.


مشروع عسكري وسياسي
وبالرغم من أن الاتحاد الأوروبي أكد مرارا بأن نظام جاليليو لا يتعدى كونه مشروعا مدنيا، غير أن ذلك لا ينفي احتمال أن يلعب هذا النظام دورا حيويا في عمل القوات المسلحة الأوروبية في المستقبل .

كما أن نظام جاليليو يعد بالفعل جزءا من مشروع سياسي؛ فالاتحاد الأوروبي لا يريد أن يبقى معتمدا على نظام GPS الذي تديره وزارة الدفاع الأميركية (البنتاجون)؛ لذلك فإن الأوروبيين يرون بأن انطلاق جاليليو الشهر الماضي يعتبر خطوة أوروبا الأولى نحو بديل أفضل صنعته بيدها ليوفر فرص عمل لـ 150 ألف شخص .

وبالرغم من تأخر انطلاق المشروع، فإن معظم دول الاتحاد الأوروبي تشترك في إدارته؛ فالجهة المشرفة على المشروع تتخذ من مدينة (تولوز) في فرنسا مقرا لها, وتقع إدارته في العاصمة البريطانية (لندن), أما مراكز التحكم فتنتشر في (ميونخ) بألمانيا والعاصمة الإيطالية (روما) و(برشلونة) الإسبانية .

ويتوقع إطلاق قمر ثان في فبراير/ شباط المقبل، وسيتولى تأمين وصول موجات الراديو وتزويد الأوروبيين بنظام ملاحة أرضي يتم التحكم به بواسطة الأقمار الصناعية .
وتبلغ كلفة مشروع جاليليو أربعة مليارات دولار، ويعد أكبر مشروع فضائي تنفذه أوروبا .

ويأمل الاتحاد في أن تساعد شبكة جاليليو - التي يطمح أن يعمل ضمن نطاقها ثلاثين قمرا صناعيا - في تحسين مراقبة حركة الطيران وتخفيض الازدحام على الطرقات .

وينتظر أن تبدأ شبكة جاليليو الخدمة عام 2008، وسيعمل النظام في إطار شراكة بين القطاع العام والخاص، وتريد المفوضية الأوروبية أن يمول ثلثي المشروع من الصناعة .. على أن يجيء الباقي من الخزائن العامة للدول الأعضاء .
وتهيمن الولايات المتحدة على نظام GPS .. الذي تشغله مجموعة من الأقمار الاصطناعية المتقدمة يغطي عملها الكرة الأرضية .



وقد بدأ نظام GPS كنظام عسكري سري مخصص لتوجيه الصواريخ العابرة للقارات، وخصص هذا النظام في عهد الرئيس الأميركي السابق / بيل كلينتون للخدمة المدنية .

واستفادت من النظام مجموعة من الشركات الأميركية التي صنعت معدات تضمن اتصال المستخدم بنظام GPS , ولعل أبرزها تلك الأجهزة التي توضع في السيارات لإرشادها على الطرق، كما صنعت شركات الهواتف المحمولة مجموعة من الهواتف النقالة تقدر على تحديد موقع حاملها من الفضاء .

وقد حفز انتشار هذا النوع من الأجهزة في أوروبا على صنع نظام خاص بها للتحرر من الهيمنة الأميركية على GPS - الخاضع لرقابة وكالة المخابرات المركزية الأميركية (CIA) - ونيل حصتها من سوق أجهزة تحديد المواقع من الفضاء .

ومن هذا المنطلق صمم مشروع جاليليو ليكون البديل الأوروبي للنظام الأميركي .

وبفضل جاليليو وGPS (النظامين سيكونان منسجمين)، يمكن - على سبيل المثال - العثور على حاوية مفقودة أو سيارة مسروقة أو تحديد الوقت المتبقي قبل مرور حافلة , أو متابعة تحركات شخص مراقب يحمل سوارا إلكترونيا أو إنقاذ تائه .

وللدلالة على أهمية هذا النظام , بدأت روسيا العمل على نظامها الخاص الذي يحمل اسم (جلوناس)، وأعلنت موسكو الشهر الماضي إطلاق ثلاثة أقمار جديدة .. ليرتفع عدد الأقمار الموجودة في المدار إلى 17 . وقد طلب الرئيس الروسي / فلاديمير بوتين من الحكومة تسريع العمل حتى يمكن تشغيل النظام قبل عام 2008.

وتتوقع وكالة الفضاء الأوروبية أن يصل عدد مستخدمي النظام إلى 1.8 مليار شخص عام 2010 وإلى 3.6 مليارات عام 2020. وفي ذلك التاريخ يتوقع أن يبلغ حجم السوق العالمية لهذه الخدمات أكثر من 250 مليار يورو.

ويشكل نجاح وضع قمر GIOVE A في المدار على متن الصاروخ الروسي سويوز, خاتمة لسنة جيدة بالنسبة لبرامج الفضاء الأوروبية, كما قال جان إيف لو غال المدير العام لأريان إسباس وستارسم, الشركة الروسية الأوروبية المكلفة تسويق صواريخ سويوز. ونجحت الشركتان عام 2005 في وضع 11 قمرا في المدار بلا إخفاقات.

جاليليو عالم الفيزياء
وجاليليو الذي اطلق اسمه على النظام الجديد هو عالم فيزيائي وفلكي إيطالي عاش مابين (1564-1642م).. من إسهاماته اختراع المرصد الفلكي واكتشاف البقع الشمسية، وقد اعتبر جاليليو زعيما للحرب من أجل حرية البحث العلمي التي شنت ضد السلطة الحاكمة. درس الطب قبل أن يتحول إلى الفلسفة والرياضيات، وتخصص في أدوات الحساب والقياس الدقيقة، واخترع عام 1609 جهاز التليسكوب مكبرا عشرين مرة .
هذا، وقد أصدرت الكنيسة - نتيجة لأبحاثه العلمية المخالفة لتعاليمها - قرارا بإعدامه .