عرض مشاركة واحدة
  #229  
قديم 2010-06-08, 11:51 AM
الصورة الرمزية هاني نعمان سالم (الخليه السرية)
هاني نعمان سالم (الخليه السرية) هاني نعمان سالم (الخليه السرية) غير متواجد حالياً
محلل طقس ومناخ
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الدولة: قطر
المشاركات: 16,680
جنس العضو: ذكر
هاني نعمان سالم (الخليه السرية) is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو علا مشاهدة المشاركة
اخوي الخلية السريه
انت ذكرت لتحديد مسار العواصف نظر الي الاحترار في المياة والتيارت البحرية والرياح السطحية؟؟؟؟؟؟؟
هل هناك عوامل اخرى ممكن نعرفها؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هل توقف المرتفعات الجوية عائق امام حركة العاصفة؟؟وكيف تاثير المرتفعات ع حركة العاصفة؟؟
البعض يلمح الى ان العواصف تنجذب الى المنخفضات؟؟هل صحيح؟؟
في العاصفة (فيت) عندما ضربت السواحل العمانية وخروجها الي بحر تحركت الي الشمال الشرقي ممكن سبب تحركها بهذا الاتجاه؟؟

طبعا اخي هي عوامل اساسية اضافة الى الرطوبة والفارق الحراري اي العوامل المرافقة والتي تحتاجها اي حالة
بالنسبة للمرتفعات طبعا لها تاثير في حركة الحالات وهذا يعتمد على قوة وشكل المرتفع ونطاق السيطرة اكان سطحي او ان تاثيره شامل طبقات الجو
طبعا الحالات لا تنجذب الى المنخفضات لان بها تدميرها لان في حال وجود اعصار ومنخفض فان الاعصار يقوم بقتل المنخفض والاستيلاء على محتوياته حتى ان كان هناك اعصارين خلف بعض فان القوي منهم يقتل الضعيف
وحركة الحالات وبالاخص الاعاصير تتحكم بها التيارات البحرية والرياح السطحية وعندما تدخل اليابسة هنا العامل التطريسي يلعب دور اضافة على طبيعة خطوط الارتفاع والضغط والرياح السطحية وخاصة ان نظامه يختلف عندما يدخل اليابسة ويتحول الى منخفض فان الحالة تاخذ طابع المنخفض في طريقة تحديد المسار

الطريق الذي سلكه فيت عندما دخل خليج عمان وذهب الى باكستان اولا منطقة الاحترار وبسبب ان الطريق امامه الى الشمال الشرقي يعتبر امن اضافة الى ان هذا المسار يعتبر مسار معتاد للحالات وهنا العامل التطريسي يعلب دور حيث ان تلك لارض تعتبر سهلية وصحيح ان وقتها الرياح على الخليج العربي كانت شرقية الى جنوبية شرقية الا ان الرياح في طبقات الجو كانت غربية وهي لا تساعد الحالة في الدخولالى المنطقة لان نظام سير السحب لم يكن متغير وكان من الغرب الى الشرق
وتحياتي لك