السلام عليكم...
حياك وبياك اخوي حاتم .
اخوي الغالي ابو عبدالله أبسردلك عيوب النيسان والتايوتا ونت الحكم وأذا كان عندي غلط فأرجو انك أتصحح معلوماتي وليكن الاول النيسان:
1: تقولي ان النيسان مايتفكك الا شيء داخلي وبسيط والتايوتا بطن الموتر والرفارف. وكلامي لك هو . النيسان أكثر مايتفكك فيه العوارض الي بتندة (سقف الموتر) وكذالك العوارض الي برفارف الاماميه والعارضة الي بطبلون وتلقاها خلف المسجل اذا فكيتة وفصالات البيبان وشدادات القزاز وخاصة الكهرب ودواسات الرجلين الله يعزكم والباب الخلفي ولاصطبات الامامية . هذا غير الغبرة .
والمراتب خاصة الربع والديكور الداخلي مافي أسرع من قرقعتة لانه كلبسات وتكسر مع الوقت.
2: سوء الرؤيه بلباترول والسبب ليس لان قزاز الباترول مساحتة بسيطة واذا كان هذا السبب فهذا عيب بتصميم وليس حماية ولو كان حماية لكتفة الشركة بعوارض سمك الوحدة 1سم *1سم من الفولاذ لحمايت الراكب. ولاكن شغلها هذا يجني على قائد السيارة لانه مايناضر شي او بلأصح الرؤيه ماهيب واضحة عندة ممايسبب الحوادث وأذا كان التايوتا اكبر مساحه من النيسان فأنا اقولك رح قس وتأكد قبل. تبي تلقا المساحة عند التايوتا اقل لاكن البلا ماهوب من القزاز وترا الصلابة بتايوتا اكثر والدليل ثقل التايوتا بنسبة للباترول .
3: الكلتش مشكلته مشكلة وكلامي فيما سبق ان الكلتش لوصار فية نص عمر لاتهور وتطلعلك طلعات بعيدة وخاصة طلعات الصيد والمقناص لانه يبي ينكبك وعند التغيير يكلفك 1200 زي ماقلت اما التايوتا 800 ريال .
4: حرارة الباترول ترتفع اذا شديت على الموتر بخط ولا بنفود وهذي لها مشاكل أخرى خاصة ان امبيرات النيسان غير دقيقة بقياس الحرارة والعلم عند كهربائية السيارات .
اما التايوتا فمشاكلة كمايلي:
1: أكثر مايتفكك بتايوتا الاصطبات الامامية وهي تكسر مع المطناج وهذي حلوها مع الموديل الجديد 2006 والي عند النويصر تضميد للموتر يعني تدبيل ربط الصدامات والاصطبات لجل تماسك أزيادة.
أما من ناحية الاشياء الاخرى فمالاحضنا شيء أبداً على السيارة وهذا ليس لللأنحياز لاكن الحق يقال .
وكذالك فية صوت قرقعة تطلع ولاكن هذي سببها الي ينسون الجلنط مربوط ويمشون علية فيتسبب بضهور صوت بلخلف ويضن الناس انه من الهوبات او الكليبرات والسبب ان سلك الجلنط مرتخي وحتا لو شديته مايفيد والعلاج مالحقت علية لأني بعت الموتر ولاصلحتة.
2:الدفرنس الخلفي ماينفرط ألا من سوء الاستخدام يعني أمحمل كومة عفش وتوانك وبلاوي وتمشي علية بنفود وتشد على الموتر أكيد انه يبي ينفرط مع العلم ان عندنا موتر 2001 ماشي 290000 كيلو ومع ذالك مالاحضنا علية شيء والكارونة زي ماهي ولافيها اخلاف والكلام هذا كلامي ماهو من كلام (يقولون) . ومع ذالك النيسان ازين من التايوتا بدفرنشات.
3: ثقل الموتر في الـgx-r أما الـvx-r فوالله انه يتندح تندح.
اما من ناحية أنه غالي فهذي اعتبرها ميزة لأن ماكل سيارة سيارة وفعول التايوتا نار على علم .
وأستميحك عذراً اخوي حاتم بلرد على الاعصار .
اخوي الغالي ليس كل سيارة فيها دبل سيارة . (هذا الكلام ليس على النيسان) ولو كان الكلام هذا صحيح كان طلع السنتافي والسانج يونج افضل من التايوتا والباترول .
يقول الشاعر:
(لك شوفةٍ وحده ولناس شوفات.........ولا واديِ سيل يفيض بوادي).
اشكرك اخوي على سعت صدرك لي وأسف على الاطاله...