أسئلة عن كيفية معالجة الحرارة في السيارة
 

مرحبا اخوي

الحراره مشاكلها كثيره وخطيره واسبابها كثيره بعد

لكن الماء الملون اخضر او ازرق او احمر ماله علاقه بالتسخين . مهمته يمنع الصدأ والترسبات وافضل شي ماء فورد يليه اي سي ديلكو شرط يكون اصلي

ماء الحضاره الله يسلمك هذا ماء مقطر يعني بدون املاح وقريبا منه المياه المعلبه التي تسمى صحيه مثل المنهل وما شابه ذلك

لا يوجد اي نوع من المياه او المحاليل تنزل الحراره لكن اكيد الثرمستات - البلف - له دور كبير في ثبات الحراره وانزالها قليلا لانه يبقي الماء في الردايتور فترة اطول قبل ان يعود الى المحرك

يبقى الاهم في انزال الحراره هو تكبير حجم الراديتور الى ثلاث رصات ولا يكون سعودي لان المعدن المستخدم رديء بكل اسف والافضل ترهيم راديتر كروزر ثلاث رصات من التشليح

هناك طريقة اخرى ومهمة ايضا وهو تصغير حجم البكره ولابد ان تسويها في المخرطه وبعدها اكيد تغير السير بيصير اقصر لان تصغير البكره يزيد من سرعة دوران طرمبة الماء

امل ان اكون افدت ولو قليلا

ما عقب جواب نهام جواب

لكن لي اضافه بسيطة وهي انه يفضل تغيير ماء الرديتور كل 100الف كيلو وغسل الرديتور من الشوائب العالقة بألواحه ومنع تكون الصداء هذا على حد علمي .


صقر البر

اخوي الغالي وراك فضحتنا بالشرووووووكي

واضح انه مبهذلك في الحرااااااره

لكن عليك باللي قال نهاااااام واهم شي غير الرديتر

مشكووووووووووووووووووور





سلام

صدقت يا نهام

كلامك صحيح

اتبع كلام نهام


ومالك الا الي يرضيك


اسئلتك ليست صعبه ولا سهلا يعني


على العموم مشكور على الاسئله .

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

معلومات قيمه أستفدناها من هذا الموضوع

شكراً لسائل والمجيب

عافك ربي