![]() |
آخر تحديث
الضغط الجوي 937 مليبار وسرعة الرياح 115 عقدة وبذلك يصنف رسميا إعصار من الدرجة الرآبعة https://andrew.rsmas.miami.edu/bmcnol...f/latestNI.png |
اقتباس:
والكل يعرف المواقع الي تتكلم عنها كانت تدخل الحالة ما بين اليمن وعمان وبشكل قوي ومن ثم جعلتها على ظفار ومن ثم تضرب السواحل بقوة بالله عليك هل هذا التوقع للمواقع هو الصحيح ولله الحمد من عام 2006 وانا ارصد مسارات الحالات في بحر العرب والفضلل لله وحده توفقت فيها جميعا وعندك اهل عمان اسالهم وتاكد وشوف وسال عن خلافي مع ارصادهم وقت اعصارر جونو وهم يخبروك لا امدح نفسي ولكن اقول لك حقيقة حبيت تقتنع او لا فهذا امر يرجع لك وتقدر تراجع كل صفحات الموضوع وشوف خرائط المواقع وشوف كيف المواقع كل يوم تعدل في المسار فليش وما هو الغرض من انكار حقيقة ونحن هواة ولكن ليس معنى هواة ان لا نتفوق على المواقع فالمواقع ليست قران منزل كل ما بها صحيح تحياتي لك |
اقتباس:
حالياً هو بالدرجة الثالثة :a_ok: |
حسب الجدول الإعصار نيلوفار
الان من الدرجة الرابعة وقفزة جنونية أخرى https://up.albrari.com/uploads/13250109131.jpg |
اقتباس:
لأنه حسب الجدول الان هو من الدرجة الرآبعة وقفزة جنونية أخرى حيث تخطى الدرجة الثالثة بتحديث وآحد فقط!! بالفعل بحر العجب إسم على مسمى |
ملاحظة اخي سلطان اذا وصل قيم 930 يكون درجة رابعة
920 درجة خامسة لأن بين الدرجة الرابعة والخامسة تقريباً حول 10 درجات فقط عكس الدرجات الاخرى وانا لااستبعد يسجل الدرجة الرابعة لهذه الليله وبهذا يكون انجاز عظيم حيال ماتوقعته بالايام الماضية . |
اقتباس:
كما قلت لك أنت مشرف بزي خبير الله يعطيك العافية |
بقي فقط 20 عقدة ويصل إلى أقصى سلم تصنيف الأعاصير
|
اخوي هاني نعمان
زادك الله من فضله وزادك علماً ونسال المولى من فضله العظيم ان يغيث البلاد والعباد ويحفظ جميع بلاد المسلمين |
بالمناسبة نمذجة HWRF يعتبر هو الافضل بمراقبة ورصد الاعاصير
وهذا ما اشرت له عندما كان نيلوفار منخفض مداري وهو الموقع الوحيد الذي توقع تطور المنخفض حتى وصولة لأعصار عموماً شاهدوا اخر توقعات HWRF الامريكي يشير ان الاعصار عندما يصل الى سواحل الهند سوف يرجع مرة اخرى الى مياه البحر وهو الموضح بالخط الاحمر يسار الصورة https://www.emc.ncep.noaa.gov/HWRF/We...02806.fsct.png |
الساعة الآن 09:54 PM |
Powered by vBulletin .
جميع الحقوق محفوظة © لشبكة ومنتديات البراري 2010