وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يا هلا بأستاذي أبو وليد

بارك الله فيك

الكتلة الرطبة والكتلة الجافة توقف التدافع بينهما والذي يعتبر
عنوان سريان وعبور التذبذب
والتوقف في التدافع بينهما سيتجه المؤشر حينها إلى الدائرة .
طبعا التوقف بدأ من 13 فبراير والمؤشرات البيانية لم تعط نتيجة واقعية حتى الآن
بحسب ما أرى من خرائط النموذج التحليلي الياباني اليومي .

لكن المشكلة أن الكتلة الجافة تمددت على المنطقة مرة أخرى وحبست سريان وعبور
الكتلة الرطبة العالقة حتى الآن

القيم العالية لمؤشرات كمون السرعة عند المستوى العلوي
لاتزال حتى اللحظة متواجدة على مناطقنا ..

وإلا فالتوقف في الرسم البياني أعلاه عند تلك المرحلة
يعني ظروفا مناسبة لنا بمشيئة الله تعالى وهي الأفضل بإذن الله
لكن لابد من انخفاض مؤشرات 200 هكتوباسكال حيث لا تزال
قيمها عالية على جهات كثيرة من أفريقيا الشرقية وشبه الجزيرة العربية .
تجعل من مسار الحالات بمشيئة الله إلى الشمال أكثر

::
::

المؤشر القطبي حينما يهبط سيكون هناك سلوك معين للتيار النفاث في نصف الكرة
الشمالي سواء التيار القطبي المقاس عند 300 هكتوباسكال أو التيار شبه المداري
عند 200 هكتوباسكال وحينما يصعد فإن ذلك السلوك سيتغير إلى سلوك آخر
بمشيئة الله

تغير مسارات التيار النفاث تنطبع آثارها على المؤشر القطبي
فصعوده وهبوطه دلالة على تغير حدث .

غدا بمشيئة الله نستعرض منتوج الإنسامبل الياباني
ولنا معه وقفة مطولة بمشيئة الله وخصوصا المؤشر القطبي ووضعيته .
ولعل البشائر تتضح أكثر وأكثر .

والله تعالى أعلم

موجة الغبار تتقدم اكثر ناحية وسط المنطقة الشرقية وحالياً هي تؤثر على مناطق وهجر وادي العجمان
نتمنى من الاخوه بالمنطقه الشرقية واخص بالذكر السائقين من الاحساء الى الدمام
ومن الاحساء الى الرياض ومن الاحساء الى عريعرة بأخذ الحيطة والحذر قد تنعدم الرؤيه الافقيه
وخاصه من الاحساء ووصولاً حتى هجرة الصرار
ويأتي سبب ذلك انخفاض قيم الضغط على المنطقة الشرقية
مما ادى ذلك الى نشاط الرياح الجنوبيه الغربيه والغربيه وهي نشطة السرعة على المناطق اعلاه .

مع الملاحظه
البحرين وقطر من ضمن المناطق التي سوف تتأثر بالموجه الغباريه