نهاية الرحلة
2009-12-19, 06:17 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله رب العالمين ، والصلاة والسلام على المبعوث رحمة للعالمين ... أما بعد
قال الله تعالى :{ وَالْأَرْضَ بَعْدَ ذَٰلِكَ دَحَاهَا *أَخْرَجَ مِنْهَا مَاءَهَا وَمَرْعَاهَا * وَالْجِبَالَ أَرْسَاهَا * مَتَاعًا لَكُمْ وَلِأَنْعَامِكُمْ }
أهلا وسهلاً بكم مع أخوكم الباحث الجغرافي والرحالة حمد العسكر في رحلة جديدة من رحلاته
أنقلكم من خلالها إلى جزء من العالم الفسيح إلى هضبة الأنضول ، إلى مقر الدولة الإسلامية سابقاً
بداية أعتذر لكل المتابعين عن تأخير عرض هذه الرحلة وذلك لانشغالي كثيراً خلال الأيام الماضية
( تركيا ... رحلة المشتاق في اختراق الآفاق)
5000 كم في الأراضي التركية
19-8-1430هـ
أخي القارئ هذه ليست دعوة مني للسياحة أو السفر بقدر ما هي عرض لمشاهداتي واطلاعي هناك
أخي القارئ من خلال هذه الرحلة سنخرج ببعض الحقائق التي نقلت بشكل مغلوط عن تلك البلاد وعن أهلها من قبل وسائل الإعلام وكثير من المتحدثين
لكي يسهل على القارئ الإلمام بالموضوع قمت بتقسيم الرحلة إلى مراحل حسب خط السير ... ولكل مرحلة خريطة مكبرة.. فمن أراد صورة واضحة للرحلة وجب عليه قراءة مراحلها مرتبة
مراحل الرحلة
الجزء الأول : مقدمة ومعلومات عن دولة تركيا
الجزء الثاني : خطة السير والوصول إلى ملطية
الجزء الثالث : من ملطية إلى طرابزون على البحر الأسود
الجزء الرابع : ساحل البحر الأسود من الشرق إلى الغرب
الجزء الخامس : من سواحل الأسود إلى القسطنطينية
الجزء السادس : اختراق الهضبة إلى كابدوقيا العجيبة
الجزء السابع : من كابدوقيا إلى القلب الزراعي
نهاية الرحلة
*** *** ***
الجزء الأول
مقدمة ومعلومات عن دولة تركيا
تركيا (بالتركية (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D9%83%D9%8A%D8%A9_%28 %D9%84%D8%BA%D8%A9%29&action=edit): Türkiye): هي دولة يقع الجزء الأكبر منها في قارة آسيا (http://ar.wikipedia.org/wiki/آسيا) و جزء آخر صغير في قارة أوروبا (http://ar.wikipedia.org/wiki/أوروبا). يقع مضيقي البوسفور (http://ar.wikipedia.org/wiki/البوسفور) والدردنيل (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%B1%D8%AF%D9% 86%D9%8A%D9%84&action=edit) في أراضيها مما يجعل موقعها إستراتيجيا ومؤثرا على الدول المطلة على البحر الأسود (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A8%D8%AD%D8%B1_%D8%A3%D8%B3%D9 %88%D8%AF&action=edit).
الحدود الجغرافية : تمتد أراضي تركيا في قارتي آسيا (http://ar.wikipedia.org/wiki/آسيا) و أوروبا (http://ar.wikipedia.org/wiki/أوروبا). حيث يشكل الجزء الآسيوي، الذي يدعى الأناضول (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%86%D8%A7%D8% B6%D9%88%D9%84&action=edit)، حوالي 97% من مجموع مساحتها ، بينما يكون الجزء الأوروبي، الذي يدعى تراقيا (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%82%D9%8A%D8% A7&action=edit)، ما نسبته 3% من مجمل مساحة البلاد. وهي تمثل حلقة صلة بين الشرق و الغرب ، يحدها من الشرق جورجيا (http://ar.wikipedia.org/wiki/جورجيا) وإيران (http://ar.wikipedia.org/wiki/إيران) و أرمينيا (http://ar.wikipedia.org/wiki/أرمينيا) ، ومن الجنوب العراق (http://ar.wikipedia.org/wiki/العراق) و سوريا (http://ar.wikipedia.org/wiki/سوريا) و البحر المتوسط (http://ar.wikipedia.org/wiki/البحر_المتوسط) ، بينما يحدها من الغرب بحر ايجة (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A8%D8%AD%D8%B1_%D8%A7%D9%8A%D8 %AC%D8%A9&action=edit) واليونان (http://ar.wikipedia.org/wiki/اليونان) وبلغاريا (http://ar.wikipedia.org/wiki/بلغاريا)، ومن الشمال البحر الأسود (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1_%D8 %A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%AF&action=edit).
كانت تركيا مركزا للحكم العثماني (http://ar.wikipedia.org/wiki/عثمانيون) حتى عام 1922 (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=1922&action=edit) إلى أن تم إنشاء الجمهورية التركية عام 1923 (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=1923&action=edit) على يد مصطفى كمال أتاتورك (http://ar.wikipedia.org/wiki/مصطفى_كمال_أتاتورك) ...
العاصمة : أنقرة
أهم المدن : استانبول
المساحة : 779,452 كم مربع
عدد السكان : 68,109,469 حسب إحصائية سنة 2004
اللغة الرسمية : التركية ويتحدث بها حوالي 80% من سكان البلاد ، الكردية 17% والعربية 2% فقط
الديانة : الإسلامية حيث يدين غالبية سكان تركيا بالديانة الإسلامية (http://ar.wikipedia.org/wiki/الديانة_الإسلامية) ... حوالي 99,8% من سكان البلاد
نظام الحكم : جمهوري
الاقتصاد :تتركز مراكز الصناعة و التجارة التركية حول منطقة مدينة اسطنبول (http://ar.wikipedia.org/wiki/اسطنبول) - والتي تعتبر أهم المدن التركية وأشهرها - وفي باقي المدن الكبرى و خاصة في الغرب. هناك فرق كبير في مستوى المعيشة و الحالة الاقتصادية بين الغرب الصناعي و الشرق الزراعي.
القطاع الزراعي : يعمل به 40% من جملة الأيدي العاملة وبساهم بحوالي 12% فقط من الناتج القومي، ويشكل القطن (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%B7%D9%86&action=edit)، الشاي (http://ar.wikipedia.org/wiki/الشاي)، التبغ (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%A8%D8%BA&action=edit)، الزيتون (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%B2%D9%8A%D8%AA%D9% 88%D9%86&action=edit)، العنب (http://ar.wikipedia.org/wiki/العنب)، الحمضيات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%85%D8%B6%D9% 8A%D8%A7%D8%AA&action=edit)، الفاكهة (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%A7%D9%83%D9% 87%D8%A9&action=edit)، الخضروات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%B6%D8%B1%D9% 88%D8%A7%D8%AA&action=edit)، الحبوب (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%A8%D9%88%D8% A8&action=edit) و الشعير (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%B9%D9%8A%D8% B1&action=edit) أهم المحاصيل الزراعية في البلاد. .. كما إن تركيا تعتبر من أكبر منتجي البندق (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%86%D8%AF%D9% 82&action=edit) في العالم.
القطاع الصناعي : يعمل به 20,5% ويساهم بحوالي 29,5% من الدخل، أهم الصناعات في تركيا هي المنسوجات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%86%D8%B3%D9% 88%D8%AC%D8%A7%D8%AA&action=edit)، المواد الغذائية (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%88%D8%A7%D8% AF_%D8%A7%D9%84%D8%BA%D8%B0%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A 9&action=edit) و المشروبات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B4%D8%B1%D9% 88%D8%A8%D8%A7%D8%AA&action=edit)، الكهربائيات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8% A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A7%D8%AA&action=edit)، السيارات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8% B1%D8%A7%D8%AA&action=edit) و الكيماويات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%8A%D9%85%D8% A7%D9%88%D9%8A%D8%A7%D8%AA&action=edit)
قطاع الخدمات : يعمل به حوالي 33,7% وينتج 58,5% من الناتج القومي لتركيا
*** *** ***
الجزء الثاني
خطة السير والوصول إلى ملطية
انطلقت من مدينة الدلم متوكلاً على الله قاصداً تركيا للمرة الثانية ... وقد صحبني في هذه الرحلة الزميل عبد العزيز التويجري الذي دائماً ما كان يصرعلى مرافقتي في أقرب رحلة ... مررته على طريقي بمدينة الرياض ... نعم الأخ والصاحب في السفر
سرنا في خط واحد إلى أن وصلنا مدينة أدلب شمال سورية حيث مكثنا ليلتنا الأولى في نزل راق على الطريق لنستعد اليوم التالي دخول تركيا عبر منفذ عزاز الذي قررنا اختياره حيث ستكون وجهتنا نحو الشمال الشرقي من هضبة الأنضول
http://www.travel-end.com/tas1003.jpg
خريطة لتركيا توضح خطة السير من منفذ عزاز.. المسار بطول 5000كم الأخضر ذهاب والأحمر عودة
كان الهدف الرئيس من هذه الرحلة هو المشاهدة والاطلاع على المظاهر الطبيعية والبشرية بشكل عام مع أخذ صورة واضحة لأهل تلك البلاد من خلال خط السير الطويل .... ففي رحلة سابقة قبل 5 سنوات تجولت في الأجزاء الجنوبية الغربية منها ولم أتمكن من بناء صورة كافية عن تلك البلاد وعن أهلها .
قد يعتقد البعض أن السفر بقصد السياحة وأعني به السفر المحصور في المدن والمناطق السياحية يعطي صورة حقيقية عن البلاد ... وفي ذلك مغالطة كبيرة ... الكثير من الناس وكنت واحدا منهم لم نكن نعتقد بأن تركيا بلاد محافظة بالشكل الذي رأيته وفي نفس الوقت هي بلاد متقدمة وراقية بشكل يفوق الدول الخليجية من حيث التنظيم والبنية الأساسية ... فما رأيته جعلني أقول: حق لتركيا أن تنظر لنفسها بأنها ثقل إسلامي ودولة يجب أن يكون لها وزنها بين الدول الإسلامية ... وحق لها أن تسمى بدولة المآذن والمساجد الكثيرة ذات العمارة الفريدة. وحق لها كذلك أن تتدخل في شؤون كثير من البلدان الإسلامية وفي كثير من القضايا القائمة في المنطقة العربية ... ولم ولن يحق لوسائل الإعلام والسياحة أن ينقلوا عنها صورة البلاد المفتوحة والخالعة من خلال ذلك الظلم العظيم الذي ظلمت به وظلم به آلاف المشاهدين من خلال ما تبثه وسائل الإعلام عن شعب لا يتصف بما نقل عنه ولا يتشرف به ...
أتمنى أن تكون رسالتي واضحة المعاني مفهومة المقصد ... فـ 3% نقلت صورتها باسم 97%
أعود معكم إلى خط السير
http://www.travel-end.com/tas1004.jpg
خريطة توضح الحدود والدخول من منفذ عزاز السوري نحو مدينة kilis التركية
عبرنا الحدود السورية التركية في اليوم التالي متجهين نحو مدينة GAZIANTEP التركية والتي تعتبر من أكبر المدن في هذا الجزء من البلاد وكنا نسير على خرائط الجي بي إس ... فقد كانت التغطية دقيقة وشاملة لأدق التفاصيل ...
ولا أنسى أن أذكر لكم بعض الأمور المهمة لمن أراد السفر بالسيارة لتركيا
تحصل على فيزة الدخول من المنفذ بقيمة 20 دولار ويجب التأمين على المركبة بحوالي 150 ريال
الوقود مرتفع جداً جداً فتركيا تحتل المركز الأول في ارتفاع أسعار الوقود في العالم فسعر اللتر الواحد للبنزين حوالي 8 ريال ونصف وللديزل حوالي 6 ريالات
الأسعار بشكل عام مرتفعة عما هي عليه عندنا لكنها تبقى مقبولة في الضروريات ...
وصلنا مدينة GAZIANTEP التي يبدأ منها الخط السريع نحو العاصمة أنقرة ... إلا أننا تركناه لنسلك الطرق الفرعية باحثين عن أقرب طريق يوصلنا نحو البحر الأسود إلى طربزون
والحقيقة تعامل العاملين في الحدود التركية تعامل راقي جداً وعلى درجة عالية من الاحترام خلافاً لبعض المنافذ العربية الأخرى ..
http://www.travel-end.com/tas1005.jpg
خريطة سيرنا نحو مدينة MALATYA
لن أطيل عليكم الكثير من الكلام سأكتفي معكم بعرض الصور والقليل من التعليق
http://www.travel-end.com/ttor01.jpg
قبيل الوصول إلى GAZIANTEP
http://www.travel-end.com/ttor05.jpg
إحدى محطات الوقود العامة في تركيا
تتميز تركيا بمحطات وقود راقية وذات مواصفات عالية وموحدة التصميم في كل أنحاء تركيا أربع نماذج تقريباً
http://www.travel-end.com/ttor06.jpg
http://www.travel-end.com/tor07.jpg
داهمنا الليل ونحن في طريقنا إلى ملطية وهذه الصورة تظهر المظهر العام لتلك المناطق في هضبة الأنضول تسودها التلال الواسعة
http://www.travel-end.com/tor08.jpg
http://www.travel-end.com/tor09.jpg
في الطريق مررنا بالكثير من محلات بيع الفاكهة حيث ابتعنا منها حاجتنا بأسعار مناسبة
سرنا بعد ذلك في منطقة ذات مرتفعات وأشجار من حولنا وقد منعنا ظلام الليل من النظر إليها ... حتى سمعنا صوت خرير الماء من أحد الشلالات القريبة فبحثنا عن مخرج من الطريق وتعمقنا في الداخل لنقضي ليلتنا الأولى في هضبة الأنضول ... وقد كان الجو رائع والسماء صافية
فوجئنا بعد توقفنا أننا سنبيت في وسط أشجار للفاكهة المتنوعة من الكمثرى والتفاح والتين
http://www.travel-end.com/tor11.jpg
الكمثرى في شجرتها من أجمل وألذ الفواكه وأخفها على المعدة
http://www.travel-end.com/ttor08.jpg
في صباح باكر استيقظنا لنرى ما حولنا من أشجار الفاكهة
http://www.travel-end.com/tor12.jpg
القهوة والإفطار نكهة خاصة تزيد مذاقها الأجواء الرائعة
http://www.travel-end.com/ttor09.jpg
الزميل عبد العزيز التويجري أبو هشام يحتسي الشاي بعد نوم عميق وإفطار شهي
بينما نحن كذلك رأينا رجلا وابنه يسيرون على الأقدام فدعوناهما لمشاركتنا الطعام وشرب الشاي ... وكانا فرحين بذلك ... جلسا معنا بعض الوقت وكنا نتحادث بالإشارة لعدم معرفتهم لغتنا والعكس ... وهم في الحقيقة من خلال الخريطة السكانية لتركيا بدا لي أنهما من التركمان الذين ينتشرون في تلك المناطق وهم رعاة ومزارعون طيبون ...
والجدير بالذكر أن أكثر من 90% من الشعب التركي لا يجيد أي لغة غير التركية ... ويرجع السبب إلى ما مرت به البلاد من تعصب سياسي للغة التركية وعدم تدريس اللغة العربية أو الإنجليزية في مدارسهم من عهد أتا ترك الذي منع الأذان في المساجد وحاول علمنة البلاد وتغيب هويتها الإسلامية آن ذاك عليه من الله ما يستحق... وقد فوجئنا عندما وجدنا العاملين في المنفذ لا يجيدون العربية ولا الإنجليزية وجيرانهم عرب ...
http://www.travel-end.com/ttor07.jpg
محدثكم إلى الرجل المسن وابنه أثناء شرب الشاي ...
وقد سعدا كثيراً عندما علما أننا من أرض الحرمين فعندما ذكرنا مكة والمدينة مباشرة قالا لنا عرب إستان ... فيما بعد علمنا أن الشعب التركي يطلق على جزيرة العرب عرب إستان ... أي أرض العرب.
http://www.travel-end.com/ttor11.jpg
صورة من موقعنا لأحد الشلالات البعيدة نحو الغرب
بعد ذلك واصلنا سيرنا نحو مدينة ملطية ثم بحيرة إلازغ ثم تونشيلي وهي مدن صغيرة منظمة بها مباني حديثة وراقية
وكنا نسلك من حين إلا آخر طرق محلية للاختصار وللتعرف على بعض مظاهر حياة تلك المناطق الزراعية
http://www.travel-end.com/ttor12.jpg
التوسع في بناء الطرق وإعادة رصفها ملفت للنظر في كثير من أنحاء البلاد
http://www.travel-end.com/ttor14.jpg
صورة لبعض الطرق الزراعية التي تربط القرى بالمدن
http://www.travel-end.com/ttor15.jpg
أحد أنماط العمران الحديثة في ملطية
http://www.travel-end.com/ttor18.jpg
ينشرح صدرك لمشاهدة المساجد الجميلة بمآذنها العالية تنتشر بأعداد كبيرة وسط القرى وعلى جنبات الطريق
http://www.travel-end.com/ttor16.jpg
http://www.travel-end.com/ttor17.jpg
منظر لبحيرة الإزغ من الطريق
http://www.travel-end.com/ttor19.jpg
http://www.travel-end.com/ttor20.jpg
توقفنا في أحدى الاستراحات على الطريق للراحة
http://www.travel-end.com/ttor22.jpg
الطريق نحو تونشيلي وهو يمثل معظم الطرق خلافا لما يذكره بعض من تحدث عن سوء الطرق هناك
http://www.travel-end.com/ttor24.jpg
صورة عامة تظهر نمط العمران في جانب من تونشيلي
http://www.travel-end.com/ttor25.jpg
أسعار الوقود بالليرة التركية تكتب أمام كل محطة وقود .. وسعر الليرة التركية حوالي 2.54 ريال سعودي
http://www.travel-end.com/ttor26.jpg
رسالة إلى أصحاب محطات الوقود والجهات المسئولة عنها في بلادنا ...
يحز في نفسي وفي نفس كل مواطن أن يرى كثيرا من محطات الوقود في بلادنا لا ترقى إلى المستوى اللائق بهذا البلد الذي أنعم الله عليه بالثروة والذي هو منبع النفط لمعظم دول العالم ... في كثير من البلدان شاهدت محطات الوقود ذات مظهر راقي دورات مياه وخدمات نظيفة على مستوى عالي من الجودة فيها احترام للمسافر وإكرام للناظر والمار ... على سبيل المثال محطات الوقود في تركيا مرتبة نظيفة بها مرافق خدمية راقية كدورات المياه وغيار الزيوت وغسيل السيارة المجاني عند كل تعبئة ... ونظام نفخ الإطارات الإلكتروني المجاني ، وتقديم المشروبات الساخنة بشكل حضري وعصري ... بينما في بلادي أتحاشى الوقوف عند كثير من محطات الوقود بسبب رداءة مظهرها وقذارة دوراتها ووساخة مرافقها ففيها إهانة للوطن والمواطن والمار والمسافر رغم دخلها الثري على مشغليها من العمالة المستأجرة لها التي لا يعنيها هذا البلد بقدر ما يعنيها جني المال قبل رحيلها منه ...
لست أعرف كم سيكلفها تنظيف المرافق الضرورية والاهتمام بمساجدها
لا أقول كلها فهناك محطات يشكر أصحابها ويضرب فيها المثل وتتخذ علامة للوصف لشهرتها
ويا خسارة كثير من شبابنا الذين يدخلون دائرة البطالة من أوسع أبوابها . فليس لهم نصيب في تشغيل محطات الوقود التي أسميها الكنز الضائع والمرفق المهمل من قبل الجهات الحكومية ... كثير من ملاكها يؤجرها على العمالة التي لا يخفى على المارة كيف سيطروا على هذا الخدمة وحرم ذلك المالك نفسه خيراً كثيراً مقابل أجرة معينة ..
محطاتنا بحاجة إلى سعودة
شعار أتمنى أن تتبناه وسائل الإعلام
أرجو المعذرة فقد خرجت عن الموضوع أعود مرة أخرى مع مسار الرحلة
*** *** ***
الجزء الثالث
من ملطية إلى طرابزون على البحر الأسود
http://www.travel-end.com/tas1006.jpg
خريطة توضح سيرنا نحو الشمال مروراً بمدينة إرزنكان ثم جوموشان ثم طربزون على البحر الأسود
http://www.travel-end.com/ttor27.jpg
مجموعة أبقار تعبر الطريق
http://www.travel-end.com/ttor28.jpg
http://www.travel-end.com/ttor29.jpg
بدأ المناخ يتغير وبالتالي الغطاء النباتي
http://www.travel-end.com/ttor30.jpg
أحد الأنهار الصغيرة على الطريق
http://www.travel-end.com/ttor31.jpg
مجموعة من البدو التركمان مع أغنامهم
http://www.travel-end.com/ttor32.jpg
ظهور المزارع قبل وصولنا إلى إرزنكان
http://www.travel-end.com/ttor33.jpg
صورة عامة من إرزنكان
http://www.travel-end.com/tor14.jpg
إحدى المناطق الرعوية على الطريق
http://www.travel-end.com/ttor34.jpg
http://www.travel-end.com/ttor36.jpg
بدأت التضاريس تزداد في الارتفاع
http://www.travel-end.com/ttor37.jpg
صورة من الطريق إلى جوموشان
http://www.travel-end.com/ttor38.jpg
إحدى القلاع القديمة قرب مدينة جوموشان
http://www.travel-end.com/ttor39.jpg
صورة لجانب الطريق بعد خروجنا من جوموشان
http://www.travel-end.com/ttor41.jpg
http://www.travel-end.com/ttor40.jpg
محدثكم على أحد الجسور الخشبة فوق إحدى الجداول
أدركنا الليل قبل وصولنا طربزون بحوالي 80كم حيث سرنا في صعود عبر الجبال حتى بلغنا ارتفاعاً زاد عن 2000م فوق مستوى سطح البحر ... وكان الجو شديد البرودة والضباب حتى أننا أصبحنا نسير بسرعة التشغيل إلى أن وصلنا إلى استراحة على الطريق تناولنا بها وجبة عشاء ساخنة ... وعند خروجنا منها سألنا أحدهم بالإشارة عن وجود نزل أو فندق قريب .. فما كان منه إلا أن أومئ لنا اتبعوني ... سار بنا عبر طريق فرعي في وسط الضباب نحو قرية تبعد حوالي 3كم عن الطريق الرئيس ... إلى فندق جميل في منطقة صدمنا بها وسحرنا بجمالها في الصباح ... وكان سعر الفندق حوالي 110 ريالات فقط.
أما القرية فهي قرية مشهورة في الشتاء بالتزلج على الجليد قرية ZIGANA انظر الخريطة
http://www.travel-end.com/tas1006.jpg
نسخة من الخريطة السابقة
http://www.travel-end.com/ttor44.jpg
لافتة القرية على الطريق صورتها عن خروجنا من القرية اليوم التالي
أترككم مع الصور
http://www.travel-end.com/tor15.jpg
الفندق في القرية الريفية
http://www.travel-end.com/ttor43.jpg
محدثكم نهاية الرحلة معلقاً عظمة الله تتجلى في خلقه
http://www.travel-end.com/ttor42.jpg
أبو هشام في حيرة من أمره متأملاً في هذا الجمال الذي حباه الله لهذه الأرض
http://www.travel-end.com/tor23.jpg
http://www.travel-end.com/tor20+.jpg
http://www.travel-end.com/tor17.jpg
http://www.travel-end.com/tor22.jpg
عظمة الله تتجلى في خلقه
http://www.travel-end.com/ttor52.jpg
أشجار مخروطية يجري في وسطها جدول عذب
http://www.travel-end.com/ttor45.jpg
من تلك القرية بقي عن طربزون حوالي 60كم
أترككم مع هذه الصور في الطريق إلى طرابزون
http://www.travel-end.com/tor16.jpg
http://www.travel-end.com/ttor46.jpg
http://www.travel-end.com/ttor47.jpg
http://www.travel-end.com/ttor54.jpg
http://www.travel-end.com/ttor55.jpg
http://www.travel-end.com/ttor56.jpg
سبحان الله وبحمده عدد خلقه وزنة عرشه ورضاء نفسه ومداد كلماته
http://www.travel-end.com/ttor58.jpg
أحد الأنفاق بطول يزيد عن 3كم
http://www.travel-end.com/ttor59.jpg
أحد الجداول الصغيرة إلى جانب الطريق
http://www.travel-end.com/ttor60.jpg
اخضرت أعيينا ونحن نسير نحو طربزون
http://www.travel-end.com/ttor61.jpg
نهر صغير يخترق مدينة MACKA
وصلنا بحمد الله إلى مدينة طربزون تلك المدينة الجميلة السنية المحافظة . المدينة التي تتمتع بطيبة أهلها وجمالها وروعة جوها مدينة لا يمكن وصفها كسائر المدن التركية على البحر الأسود ... سوف ننتقل الآن إلى الجزء التالي الذي سنقطع خلاله ساحل هذا البحر نحو الغرب مارين على العديد من المدن بطول زاد عن 1400كم في جنة من جنا الأرض ...
http://www.travel-end.com/ttor62.jpg
طربزون مدينة راقية شمالها البحر وخلفها الجبال الخضراء
http://www.travel-end.com/ttor63.jpg
http://www.travel-end.com/ttor64.jpg
http://www.travel-end.com/ttor65.jpg
شوارع فسيحة مخدومة بلافتات تحمل اللغة التركية والإنجليزية
*** *** ***
الحمد لله رب العالمين ، والصلاة والسلام على المبعوث رحمة للعالمين ... أما بعد
قال الله تعالى :{ وَالْأَرْضَ بَعْدَ ذَٰلِكَ دَحَاهَا *أَخْرَجَ مِنْهَا مَاءَهَا وَمَرْعَاهَا * وَالْجِبَالَ أَرْسَاهَا * مَتَاعًا لَكُمْ وَلِأَنْعَامِكُمْ }
أهلا وسهلاً بكم مع أخوكم الباحث الجغرافي والرحالة حمد العسكر في رحلة جديدة من رحلاته
أنقلكم من خلالها إلى جزء من العالم الفسيح إلى هضبة الأنضول ، إلى مقر الدولة الإسلامية سابقاً
بداية أعتذر لكل المتابعين عن تأخير عرض هذه الرحلة وذلك لانشغالي كثيراً خلال الأيام الماضية
( تركيا ... رحلة المشتاق في اختراق الآفاق)
5000 كم في الأراضي التركية
19-8-1430هـ
أخي القارئ هذه ليست دعوة مني للسياحة أو السفر بقدر ما هي عرض لمشاهداتي واطلاعي هناك
أخي القارئ من خلال هذه الرحلة سنخرج ببعض الحقائق التي نقلت بشكل مغلوط عن تلك البلاد وعن أهلها من قبل وسائل الإعلام وكثير من المتحدثين
لكي يسهل على القارئ الإلمام بالموضوع قمت بتقسيم الرحلة إلى مراحل حسب خط السير ... ولكل مرحلة خريطة مكبرة.. فمن أراد صورة واضحة للرحلة وجب عليه قراءة مراحلها مرتبة
مراحل الرحلة
الجزء الأول : مقدمة ومعلومات عن دولة تركيا
الجزء الثاني : خطة السير والوصول إلى ملطية
الجزء الثالث : من ملطية إلى طرابزون على البحر الأسود
الجزء الرابع : ساحل البحر الأسود من الشرق إلى الغرب
الجزء الخامس : من سواحل الأسود إلى القسطنطينية
الجزء السادس : اختراق الهضبة إلى كابدوقيا العجيبة
الجزء السابع : من كابدوقيا إلى القلب الزراعي
نهاية الرحلة
*** *** ***
الجزء الأول
مقدمة ومعلومات عن دولة تركيا
تركيا (بالتركية (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D9%83%D9%8A%D8%A9_%28 %D9%84%D8%BA%D8%A9%29&action=edit): Türkiye): هي دولة يقع الجزء الأكبر منها في قارة آسيا (http://ar.wikipedia.org/wiki/آسيا) و جزء آخر صغير في قارة أوروبا (http://ar.wikipedia.org/wiki/أوروبا). يقع مضيقي البوسفور (http://ar.wikipedia.org/wiki/البوسفور) والدردنيل (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AF%D8%B1%D8%AF%D9% 86%D9%8A%D9%84&action=edit) في أراضيها مما يجعل موقعها إستراتيجيا ومؤثرا على الدول المطلة على البحر الأسود (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A8%D8%AD%D8%B1_%D8%A3%D8%B3%D9 %88%D8%AF&action=edit).
الحدود الجغرافية : تمتد أراضي تركيا في قارتي آسيا (http://ar.wikipedia.org/wiki/آسيا) و أوروبا (http://ar.wikipedia.org/wiki/أوروبا). حيث يشكل الجزء الآسيوي، الذي يدعى الأناضول (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%86%D8%A7%D8% B6%D9%88%D9%84&action=edit)، حوالي 97% من مجموع مساحتها ، بينما يكون الجزء الأوروبي، الذي يدعى تراقيا (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%82%D9%8A%D8% A7&action=edit)، ما نسبته 3% من مجمل مساحة البلاد. وهي تمثل حلقة صلة بين الشرق و الغرب ، يحدها من الشرق جورجيا (http://ar.wikipedia.org/wiki/جورجيا) وإيران (http://ar.wikipedia.org/wiki/إيران) و أرمينيا (http://ar.wikipedia.org/wiki/أرمينيا) ، ومن الجنوب العراق (http://ar.wikipedia.org/wiki/العراق) و سوريا (http://ar.wikipedia.org/wiki/سوريا) و البحر المتوسط (http://ar.wikipedia.org/wiki/البحر_المتوسط) ، بينما يحدها من الغرب بحر ايجة (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A8%D8%AD%D8%B1_%D8%A7%D9%8A%D8 %AC%D8%A9&action=edit) واليونان (http://ar.wikipedia.org/wiki/اليونان) وبلغاريا (http://ar.wikipedia.org/wiki/بلغاريا)، ومن الشمال البحر الأسود (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1_%D8 %A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%AF&action=edit).
كانت تركيا مركزا للحكم العثماني (http://ar.wikipedia.org/wiki/عثمانيون) حتى عام 1922 (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=1922&action=edit) إلى أن تم إنشاء الجمهورية التركية عام 1923 (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=1923&action=edit) على يد مصطفى كمال أتاتورك (http://ar.wikipedia.org/wiki/مصطفى_كمال_أتاتورك) ...
العاصمة : أنقرة
أهم المدن : استانبول
المساحة : 779,452 كم مربع
عدد السكان : 68,109,469 حسب إحصائية سنة 2004
اللغة الرسمية : التركية ويتحدث بها حوالي 80% من سكان البلاد ، الكردية 17% والعربية 2% فقط
الديانة : الإسلامية حيث يدين غالبية سكان تركيا بالديانة الإسلامية (http://ar.wikipedia.org/wiki/الديانة_الإسلامية) ... حوالي 99,8% من سكان البلاد
نظام الحكم : جمهوري
الاقتصاد :تتركز مراكز الصناعة و التجارة التركية حول منطقة مدينة اسطنبول (http://ar.wikipedia.org/wiki/اسطنبول) - والتي تعتبر أهم المدن التركية وأشهرها - وفي باقي المدن الكبرى و خاصة في الغرب. هناك فرق كبير في مستوى المعيشة و الحالة الاقتصادية بين الغرب الصناعي و الشرق الزراعي.
القطاع الزراعي : يعمل به 40% من جملة الأيدي العاملة وبساهم بحوالي 12% فقط من الناتج القومي، ويشكل القطن (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%B7%D9%86&action=edit)، الشاي (http://ar.wikipedia.org/wiki/الشاي)، التبغ (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%A8%D8%BA&action=edit)، الزيتون (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%B2%D9%8A%D8%AA%D9% 88%D9%86&action=edit)، العنب (http://ar.wikipedia.org/wiki/العنب)، الحمضيات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AD%D9%85%D8%B6%D9% 8A%D8%A7%D8%AA&action=edit)، الفاكهة (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%A7%D9%83%D9% 87%D8%A9&action=edit)، الخضروات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%B6%D8%B1%D9% 88%D8%A7%D8%AA&action=edit)، الحبوب (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%A8%D9%88%D8% A8&action=edit) و الشعير (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%B4%D8%B9%D9%8A%D8% B1&action=edit) أهم المحاصيل الزراعية في البلاد. .. كما إن تركيا تعتبر من أكبر منتجي البندق (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%86%D8%AF%D9% 82&action=edit) في العالم.
القطاع الصناعي : يعمل به 20,5% ويساهم بحوالي 29,5% من الدخل، أهم الصناعات في تركيا هي المنسوجات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%86%D8%B3%D9% 88%D8%AC%D8%A7%D8%AA&action=edit)، المواد الغذائية (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%88%D8%A7%D8% AF_%D8%A7%D9%84%D8%BA%D8%B0%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A 9&action=edit) و المشروبات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B4%D8%B1%D9% 88%D8%A8%D8%A7%D8%AA&action=edit)، الكهربائيات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8% A8%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A7%D8%AA&action=edit)، السيارات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8% B1%D8%A7%D8%AA&action=edit) و الكيماويات (http://ar.wikipedia.org/w/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%8A%D9%85%D8% A7%D9%88%D9%8A%D8%A7%D8%AA&action=edit)
قطاع الخدمات : يعمل به حوالي 33,7% وينتج 58,5% من الناتج القومي لتركيا
*** *** ***
الجزء الثاني
خطة السير والوصول إلى ملطية
انطلقت من مدينة الدلم متوكلاً على الله قاصداً تركيا للمرة الثانية ... وقد صحبني في هذه الرحلة الزميل عبد العزيز التويجري الذي دائماً ما كان يصرعلى مرافقتي في أقرب رحلة ... مررته على طريقي بمدينة الرياض ... نعم الأخ والصاحب في السفر
سرنا في خط واحد إلى أن وصلنا مدينة أدلب شمال سورية حيث مكثنا ليلتنا الأولى في نزل راق على الطريق لنستعد اليوم التالي دخول تركيا عبر منفذ عزاز الذي قررنا اختياره حيث ستكون وجهتنا نحو الشمال الشرقي من هضبة الأنضول
http://www.travel-end.com/tas1003.jpg
خريطة لتركيا توضح خطة السير من منفذ عزاز.. المسار بطول 5000كم الأخضر ذهاب والأحمر عودة
كان الهدف الرئيس من هذه الرحلة هو المشاهدة والاطلاع على المظاهر الطبيعية والبشرية بشكل عام مع أخذ صورة واضحة لأهل تلك البلاد من خلال خط السير الطويل .... ففي رحلة سابقة قبل 5 سنوات تجولت في الأجزاء الجنوبية الغربية منها ولم أتمكن من بناء صورة كافية عن تلك البلاد وعن أهلها .
قد يعتقد البعض أن السفر بقصد السياحة وأعني به السفر المحصور في المدن والمناطق السياحية يعطي صورة حقيقية عن البلاد ... وفي ذلك مغالطة كبيرة ... الكثير من الناس وكنت واحدا منهم لم نكن نعتقد بأن تركيا بلاد محافظة بالشكل الذي رأيته وفي نفس الوقت هي بلاد متقدمة وراقية بشكل يفوق الدول الخليجية من حيث التنظيم والبنية الأساسية ... فما رأيته جعلني أقول: حق لتركيا أن تنظر لنفسها بأنها ثقل إسلامي ودولة يجب أن يكون لها وزنها بين الدول الإسلامية ... وحق لها أن تسمى بدولة المآذن والمساجد الكثيرة ذات العمارة الفريدة. وحق لها كذلك أن تتدخل في شؤون كثير من البلدان الإسلامية وفي كثير من القضايا القائمة في المنطقة العربية ... ولم ولن يحق لوسائل الإعلام والسياحة أن ينقلوا عنها صورة البلاد المفتوحة والخالعة من خلال ذلك الظلم العظيم الذي ظلمت به وظلم به آلاف المشاهدين من خلال ما تبثه وسائل الإعلام عن شعب لا يتصف بما نقل عنه ولا يتشرف به ...
أتمنى أن تكون رسالتي واضحة المعاني مفهومة المقصد ... فـ 3% نقلت صورتها باسم 97%
أعود معكم إلى خط السير
http://www.travel-end.com/tas1004.jpg
خريطة توضح الحدود والدخول من منفذ عزاز السوري نحو مدينة kilis التركية
عبرنا الحدود السورية التركية في اليوم التالي متجهين نحو مدينة GAZIANTEP التركية والتي تعتبر من أكبر المدن في هذا الجزء من البلاد وكنا نسير على خرائط الجي بي إس ... فقد كانت التغطية دقيقة وشاملة لأدق التفاصيل ...
ولا أنسى أن أذكر لكم بعض الأمور المهمة لمن أراد السفر بالسيارة لتركيا
تحصل على فيزة الدخول من المنفذ بقيمة 20 دولار ويجب التأمين على المركبة بحوالي 150 ريال
الوقود مرتفع جداً جداً فتركيا تحتل المركز الأول في ارتفاع أسعار الوقود في العالم فسعر اللتر الواحد للبنزين حوالي 8 ريال ونصف وللديزل حوالي 6 ريالات
الأسعار بشكل عام مرتفعة عما هي عليه عندنا لكنها تبقى مقبولة في الضروريات ...
وصلنا مدينة GAZIANTEP التي يبدأ منها الخط السريع نحو العاصمة أنقرة ... إلا أننا تركناه لنسلك الطرق الفرعية باحثين عن أقرب طريق يوصلنا نحو البحر الأسود إلى طربزون
والحقيقة تعامل العاملين في الحدود التركية تعامل راقي جداً وعلى درجة عالية من الاحترام خلافاً لبعض المنافذ العربية الأخرى ..
http://www.travel-end.com/tas1005.jpg
خريطة سيرنا نحو مدينة MALATYA
لن أطيل عليكم الكثير من الكلام سأكتفي معكم بعرض الصور والقليل من التعليق
http://www.travel-end.com/ttor01.jpg
قبيل الوصول إلى GAZIANTEP
http://www.travel-end.com/ttor05.jpg
إحدى محطات الوقود العامة في تركيا
تتميز تركيا بمحطات وقود راقية وذات مواصفات عالية وموحدة التصميم في كل أنحاء تركيا أربع نماذج تقريباً
http://www.travel-end.com/ttor06.jpg
http://www.travel-end.com/tor07.jpg
داهمنا الليل ونحن في طريقنا إلى ملطية وهذه الصورة تظهر المظهر العام لتلك المناطق في هضبة الأنضول تسودها التلال الواسعة
http://www.travel-end.com/tor08.jpg
http://www.travel-end.com/tor09.jpg
في الطريق مررنا بالكثير من محلات بيع الفاكهة حيث ابتعنا منها حاجتنا بأسعار مناسبة
سرنا بعد ذلك في منطقة ذات مرتفعات وأشجار من حولنا وقد منعنا ظلام الليل من النظر إليها ... حتى سمعنا صوت خرير الماء من أحد الشلالات القريبة فبحثنا عن مخرج من الطريق وتعمقنا في الداخل لنقضي ليلتنا الأولى في هضبة الأنضول ... وقد كان الجو رائع والسماء صافية
فوجئنا بعد توقفنا أننا سنبيت في وسط أشجار للفاكهة المتنوعة من الكمثرى والتفاح والتين
http://www.travel-end.com/tor11.jpg
الكمثرى في شجرتها من أجمل وألذ الفواكه وأخفها على المعدة
http://www.travel-end.com/ttor08.jpg
في صباح باكر استيقظنا لنرى ما حولنا من أشجار الفاكهة
http://www.travel-end.com/tor12.jpg
القهوة والإفطار نكهة خاصة تزيد مذاقها الأجواء الرائعة
http://www.travel-end.com/ttor09.jpg
الزميل عبد العزيز التويجري أبو هشام يحتسي الشاي بعد نوم عميق وإفطار شهي
بينما نحن كذلك رأينا رجلا وابنه يسيرون على الأقدام فدعوناهما لمشاركتنا الطعام وشرب الشاي ... وكانا فرحين بذلك ... جلسا معنا بعض الوقت وكنا نتحادث بالإشارة لعدم معرفتهم لغتنا والعكس ... وهم في الحقيقة من خلال الخريطة السكانية لتركيا بدا لي أنهما من التركمان الذين ينتشرون في تلك المناطق وهم رعاة ومزارعون طيبون ...
والجدير بالذكر أن أكثر من 90% من الشعب التركي لا يجيد أي لغة غير التركية ... ويرجع السبب إلى ما مرت به البلاد من تعصب سياسي للغة التركية وعدم تدريس اللغة العربية أو الإنجليزية في مدارسهم من عهد أتا ترك الذي منع الأذان في المساجد وحاول علمنة البلاد وتغيب هويتها الإسلامية آن ذاك عليه من الله ما يستحق... وقد فوجئنا عندما وجدنا العاملين في المنفذ لا يجيدون العربية ولا الإنجليزية وجيرانهم عرب ...
http://www.travel-end.com/ttor07.jpg
محدثكم إلى الرجل المسن وابنه أثناء شرب الشاي ...
وقد سعدا كثيراً عندما علما أننا من أرض الحرمين فعندما ذكرنا مكة والمدينة مباشرة قالا لنا عرب إستان ... فيما بعد علمنا أن الشعب التركي يطلق على جزيرة العرب عرب إستان ... أي أرض العرب.
http://www.travel-end.com/ttor11.jpg
صورة من موقعنا لأحد الشلالات البعيدة نحو الغرب
بعد ذلك واصلنا سيرنا نحو مدينة ملطية ثم بحيرة إلازغ ثم تونشيلي وهي مدن صغيرة منظمة بها مباني حديثة وراقية
وكنا نسلك من حين إلا آخر طرق محلية للاختصار وللتعرف على بعض مظاهر حياة تلك المناطق الزراعية
http://www.travel-end.com/ttor12.jpg
التوسع في بناء الطرق وإعادة رصفها ملفت للنظر في كثير من أنحاء البلاد
http://www.travel-end.com/ttor14.jpg
صورة لبعض الطرق الزراعية التي تربط القرى بالمدن
http://www.travel-end.com/ttor15.jpg
أحد أنماط العمران الحديثة في ملطية
http://www.travel-end.com/ttor18.jpg
ينشرح صدرك لمشاهدة المساجد الجميلة بمآذنها العالية تنتشر بأعداد كبيرة وسط القرى وعلى جنبات الطريق
http://www.travel-end.com/ttor16.jpg
http://www.travel-end.com/ttor17.jpg
منظر لبحيرة الإزغ من الطريق
http://www.travel-end.com/ttor19.jpg
http://www.travel-end.com/ttor20.jpg
توقفنا في أحدى الاستراحات على الطريق للراحة
http://www.travel-end.com/ttor22.jpg
الطريق نحو تونشيلي وهو يمثل معظم الطرق خلافا لما يذكره بعض من تحدث عن سوء الطرق هناك
http://www.travel-end.com/ttor24.jpg
صورة عامة تظهر نمط العمران في جانب من تونشيلي
http://www.travel-end.com/ttor25.jpg
أسعار الوقود بالليرة التركية تكتب أمام كل محطة وقود .. وسعر الليرة التركية حوالي 2.54 ريال سعودي
http://www.travel-end.com/ttor26.jpg
رسالة إلى أصحاب محطات الوقود والجهات المسئولة عنها في بلادنا ...
يحز في نفسي وفي نفس كل مواطن أن يرى كثيرا من محطات الوقود في بلادنا لا ترقى إلى المستوى اللائق بهذا البلد الذي أنعم الله عليه بالثروة والذي هو منبع النفط لمعظم دول العالم ... في كثير من البلدان شاهدت محطات الوقود ذات مظهر راقي دورات مياه وخدمات نظيفة على مستوى عالي من الجودة فيها احترام للمسافر وإكرام للناظر والمار ... على سبيل المثال محطات الوقود في تركيا مرتبة نظيفة بها مرافق خدمية راقية كدورات المياه وغيار الزيوت وغسيل السيارة المجاني عند كل تعبئة ... ونظام نفخ الإطارات الإلكتروني المجاني ، وتقديم المشروبات الساخنة بشكل حضري وعصري ... بينما في بلادي أتحاشى الوقوف عند كثير من محطات الوقود بسبب رداءة مظهرها وقذارة دوراتها ووساخة مرافقها ففيها إهانة للوطن والمواطن والمار والمسافر رغم دخلها الثري على مشغليها من العمالة المستأجرة لها التي لا يعنيها هذا البلد بقدر ما يعنيها جني المال قبل رحيلها منه ...
لست أعرف كم سيكلفها تنظيف المرافق الضرورية والاهتمام بمساجدها
لا أقول كلها فهناك محطات يشكر أصحابها ويضرب فيها المثل وتتخذ علامة للوصف لشهرتها
ويا خسارة كثير من شبابنا الذين يدخلون دائرة البطالة من أوسع أبوابها . فليس لهم نصيب في تشغيل محطات الوقود التي أسميها الكنز الضائع والمرفق المهمل من قبل الجهات الحكومية ... كثير من ملاكها يؤجرها على العمالة التي لا يخفى على المارة كيف سيطروا على هذا الخدمة وحرم ذلك المالك نفسه خيراً كثيراً مقابل أجرة معينة ..
محطاتنا بحاجة إلى سعودة
شعار أتمنى أن تتبناه وسائل الإعلام
أرجو المعذرة فقد خرجت عن الموضوع أعود مرة أخرى مع مسار الرحلة
*** *** ***
الجزء الثالث
من ملطية إلى طرابزون على البحر الأسود
http://www.travel-end.com/tas1006.jpg
خريطة توضح سيرنا نحو الشمال مروراً بمدينة إرزنكان ثم جوموشان ثم طربزون على البحر الأسود
http://www.travel-end.com/ttor27.jpg
مجموعة أبقار تعبر الطريق
http://www.travel-end.com/ttor28.jpg
http://www.travel-end.com/ttor29.jpg
بدأ المناخ يتغير وبالتالي الغطاء النباتي
http://www.travel-end.com/ttor30.jpg
أحد الأنهار الصغيرة على الطريق
http://www.travel-end.com/ttor31.jpg
مجموعة من البدو التركمان مع أغنامهم
http://www.travel-end.com/ttor32.jpg
ظهور المزارع قبل وصولنا إلى إرزنكان
http://www.travel-end.com/ttor33.jpg
صورة عامة من إرزنكان
http://www.travel-end.com/tor14.jpg
إحدى المناطق الرعوية على الطريق
http://www.travel-end.com/ttor34.jpg
http://www.travel-end.com/ttor36.jpg
بدأت التضاريس تزداد في الارتفاع
http://www.travel-end.com/ttor37.jpg
صورة من الطريق إلى جوموشان
http://www.travel-end.com/ttor38.jpg
إحدى القلاع القديمة قرب مدينة جوموشان
http://www.travel-end.com/ttor39.jpg
صورة لجانب الطريق بعد خروجنا من جوموشان
http://www.travel-end.com/ttor41.jpg
http://www.travel-end.com/ttor40.jpg
محدثكم على أحد الجسور الخشبة فوق إحدى الجداول
أدركنا الليل قبل وصولنا طربزون بحوالي 80كم حيث سرنا في صعود عبر الجبال حتى بلغنا ارتفاعاً زاد عن 2000م فوق مستوى سطح البحر ... وكان الجو شديد البرودة والضباب حتى أننا أصبحنا نسير بسرعة التشغيل إلى أن وصلنا إلى استراحة على الطريق تناولنا بها وجبة عشاء ساخنة ... وعند خروجنا منها سألنا أحدهم بالإشارة عن وجود نزل أو فندق قريب .. فما كان منه إلا أن أومئ لنا اتبعوني ... سار بنا عبر طريق فرعي في وسط الضباب نحو قرية تبعد حوالي 3كم عن الطريق الرئيس ... إلى فندق جميل في منطقة صدمنا بها وسحرنا بجمالها في الصباح ... وكان سعر الفندق حوالي 110 ريالات فقط.
أما القرية فهي قرية مشهورة في الشتاء بالتزلج على الجليد قرية ZIGANA انظر الخريطة
http://www.travel-end.com/tas1006.jpg
نسخة من الخريطة السابقة
http://www.travel-end.com/ttor44.jpg
لافتة القرية على الطريق صورتها عن خروجنا من القرية اليوم التالي
أترككم مع الصور
http://www.travel-end.com/tor15.jpg
الفندق في القرية الريفية
http://www.travel-end.com/ttor43.jpg
محدثكم نهاية الرحلة معلقاً عظمة الله تتجلى في خلقه
http://www.travel-end.com/ttor42.jpg
أبو هشام في حيرة من أمره متأملاً في هذا الجمال الذي حباه الله لهذه الأرض
http://www.travel-end.com/tor23.jpg
http://www.travel-end.com/tor20+.jpg
http://www.travel-end.com/tor17.jpg
http://www.travel-end.com/tor22.jpg
عظمة الله تتجلى في خلقه
http://www.travel-end.com/ttor52.jpg
أشجار مخروطية يجري في وسطها جدول عذب
http://www.travel-end.com/ttor45.jpg
من تلك القرية بقي عن طربزون حوالي 60كم
أترككم مع هذه الصور في الطريق إلى طرابزون
http://www.travel-end.com/tor16.jpg
http://www.travel-end.com/ttor46.jpg
http://www.travel-end.com/ttor47.jpg
http://www.travel-end.com/ttor54.jpg
http://www.travel-end.com/ttor55.jpg
http://www.travel-end.com/ttor56.jpg
سبحان الله وبحمده عدد خلقه وزنة عرشه ورضاء نفسه ومداد كلماته
http://www.travel-end.com/ttor58.jpg
أحد الأنفاق بطول يزيد عن 3كم
http://www.travel-end.com/ttor59.jpg
أحد الجداول الصغيرة إلى جانب الطريق
http://www.travel-end.com/ttor60.jpg
اخضرت أعيينا ونحن نسير نحو طربزون
http://www.travel-end.com/ttor61.jpg
نهر صغير يخترق مدينة MACKA
وصلنا بحمد الله إلى مدينة طربزون تلك المدينة الجميلة السنية المحافظة . المدينة التي تتمتع بطيبة أهلها وجمالها وروعة جوها مدينة لا يمكن وصفها كسائر المدن التركية على البحر الأسود ... سوف ننتقل الآن إلى الجزء التالي الذي سنقطع خلاله ساحل هذا البحر نحو الغرب مارين على العديد من المدن بطول زاد عن 1400كم في جنة من جنا الأرض ...
http://www.travel-end.com/ttor62.jpg
طربزون مدينة راقية شمالها البحر وخلفها الجبال الخضراء
http://www.travel-end.com/ttor63.jpg
http://www.travel-end.com/ttor64.jpg
http://www.travel-end.com/ttor65.jpg
شوارع فسيحة مخدومة بلافتات تحمل اللغة التركية والإنجليزية
*** *** ***